韓最新K-2坦克陷國產化危機 月底定是否放棄

據美國戰略新聞網8日報道，在經歷核心部件問題導致量產和出口延誤一年之後，韓國終於重新開始量產其新型K2主戰坦克。

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環球網記者朱盈庫報道，據韓國《中央日報》2月17日報道，韓國陸軍正在開發的新一代主力武器K-2“黑豹”坦克的國產化陷入了危機。韓國防衞事業廳將在2月17日舉行的由防衞事業廳相關人員與外部專家們組成的政策分科會議上，對電源箱的國產化中斷與否進行商討。防衞事業廳計劃以該結果為基礎，在即將於本月28日召開的防衞事業促進委員會上對國產化與否給出結論。

韓國防衞事業廳相關負責人2月16日表示“以2012年電力化為目標的K-2坦克的核心零件電源箱（引擎，變速器）的開發被延遲了。為了和電力化目標相配合，正在考慮將這些零件用進口產品來代替的方案”。電源箱是包含引擎和變速器等整個動力系統的核心部件。

報道稱，如果黑豹坦克的電源箱被進口產品所代替，那麼該坦克就只能稱作是半國產。此前，韓國軍方、國防科學研究所和防衞事業廳一有機會，都介紹説K-2坦克將完全採用國內技術，是開發中的國產名牌武器，甚至還和土耳其簽訂了技術轉讓條件的出口合同。如果電源箱用進口產品代替，那麼與土耳其的出口合同預計也會出現差池。

有批評意見認為，這也與韓國政府制定的防衞事業的新成長動力化及武器體系國產化政策相違背。韓國政府一直在通過這項能夠創造工作機會的政策來促進各零件的國產化。而目前，為電源箱開發投入的1175億韓元（包括政府投資725億韓元）很可能會打水漂。韓國國防部當局者説“零件國產化與否是防衞事業廳決定的事。當然，如果最終結果使我們政府一直以來所宣傳的內容成了空話，那麼我們擔心韓國會在國際上丟臉”。

K-2坦克用的電源箱在2009年7月開發試驗評估（DT）及運用試驗評估（OT）過程中，因為引擎軸承問題曾中斷過評估進程。之後經過修改，原定在上個月9日開始進行試驗評估（OT），但是防衞事業廳在評估前10多天卻再次決定中斷試驗評估。