日稱制定堅決戰略應對我擴充海洋權益新威脅

環球網記者王歡報道  日本媒體有消息稱，中國一架直升機日前曾在東海油氣田附近飛近日本海自驅逐艦，最近水平距離僅約70米、高度僅約40米。日方稱此舉屬於“危險行為”，並通過外交途徑提出“抗議”。日本媒體3月9日就此撰文稱，中國直升機的“異常接近”是“無視日方抗議”的做法，日本應制定“萬全而又堅決”的戰略，應對“中國海洋權益的擴大”。

日本《產經新聞》3月9日撰文稱，中國國家海洋局直升機“異常接近”日本驅逐艦，並“進入日本防空識別圈”，這是“極其危險的行為”。日本政府雖然通過外交途經提出了“抗議”，但同樣的案例早在2010年4月就曾發生過。當時，中國海軍10餘艘艦艇從沖繩本島和宮古島之間通過，日本海上自衞隊派出護衞艦進行“監視”，中國潛艇以及軍用直升機曾數次接近日本軍艦，最近距離只有大約40米。

文章稱，當時的日本政府在“應對”上相當遲緩，時任首相的鳩山由紀夫竟然在中日首腦會談上對此事“隻字未提”。因此，日本“天真的應對方式”可以被看作是在一定程度上對再次發生類似事件的一種“默許”。中國直升機的接近是為了彰顯“擴大海洋權益”、“維持控制力”的一種表現。

文章還稱，中國國家海洋局通常的任務是測量和資源調查保護，但最近一段時間海洋調查船的活動力度加大，很有可能已經與中國海軍加強了“合作”。

《產經新聞》文章還提到了中國“十二五”規劃，稱中國軍費的增長率再次回到了2位數，中國也完全沒有掩飾“拓展海洋權益的意圖”，“十二五”規劃中明確提出要促進海洋經濟的發展，增加了開發油氣資源、振興漁業以及強化離島管理等重要項目。因此，今後在包括釣魚島在內的東海以及南海，中國艦船的活動無疑將進一步的擴大。

文章還稱，中國已經開始建造航母，中國海洋戰略的擴大也已經“悄然實施”。配備有先進衞星通訊系統的中國最新鋭海洋調查船“海監50”（排水量3336噸）已經下水，並將被配備在東海海域執行任務。重視中日關係雖然是“明智之舉”，但這背後卻藏有“潛在的危險”。正處於“矛盾”之中的日本應當首先制定萬全而又堅決的戰略，應對中國海洋權益擴大所帶來的“潛在威脅”。

責任編輯：沈選