加拿大F-35A戰機30年全壽命週期成本上漲66%

[據英國《飛行國際》網站2011年3月10日報道]3月10日，加拿大國會預算處（PBO）發佈了一份有關採辦美國洛克希德•馬丁公司F-35A戰鬥機的獨立成本費用分析報告。該報告認為，加拿大購買65架F-35A戰鬥機並使用30年的全壽命週期成本至少為293億美元，比加拿大國防部在2010年10月估算的173億美元至少要高66%。

PBO的估算基於以下幾個關鍵假定：洛•馬公司將製造2478架F-35A；在加拿大於2016年接收其首架F-35A之前，洛•馬公司已交付了330架F-35A；F-35A的基本空重仍保持在1,3318千克（2,9361磅）。因此，PBO在報告中認為其估算的成本仍然是保守的。根據報告，加拿大的65架F-35A將在2016－2022年間交付，單價為1.485億美元（按2009年的美元比價）。該報告預測國防部每年為使用和持續保障每架F-35A需花費840萬美元，在交付十年後進行大修和升級時，每架飛機又需要花費約3040萬美元。這樣，每架F-35A的總擁有成本將達到4.5億美元，因此機隊的全壽命週期成本可達293億美元。

PBO的估算數據也遠高於美國國防部內部的估算數據。後者的數據基於生產2443架F-35A，所估算的平均單價為9100萬美元。PBO的報告也提及洛•馬公司的官員們相信F-35A的單價會比9100萬美元更低而不是更高，但該報告認為：“除非有強有力的反面證據，否則很難認為價格會降低到他們最初估計的水平”。

自從加拿大政府總理、保守黨領導人哈珀在2010年7月14日承諾購買65架F-35A以來，加拿大反對黨——自由黨一直抓住F-35A項目作為抨擊政府的主要政治議題。該黨認為國防部的成本估計過低，且採用競爭性採辦可節約經費。美國波音公司的F/A-18E/F、歐洲戰鬥機公司的“颱風”和瑞典薩伯集團的“鷹獅”都是可能的競爭者。（中國航空工業發展研究中心  張洋）

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