俄售華伊爾-78加油機交付嚴重遲滯 合同破裂

延伸蘇-30的作戰半徑對我軍意義重大。圖為俄軍伊爾-78為蘇-30殲擊轟炸機空中加油。

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據俄羅斯軍工新聞網3月17日報道，俄羅斯工業和貿易部國防工業系統發展司司長伊戈爾-卡拉瓦耶夫3月16日在莫斯科宣佈，伊爾-76運輸機和伊爾-78加油機的生產將由烏茲別克斯坦首都塔什干轉移到俄羅斯境內進行，俄將在國內建成相應的生產中心，製造出來的部分飛機將按照2005年簽署的合同框架供應給中國。

俄工貿部國防工業系統發展司司長卡拉瓦耶夫3月16日在莫斯科召開的新聞發佈會上指出，俄對華伊爾-76運輸機和伊爾-78加油機供應嚴重遲滯主要與這些飛機的基礎生產廠，即塔什干航空生產聯合體不在俄境內有關。目前中俄相關合同實際上已經破裂，雙方將於近期簽署相關合同補充協議，重新規定飛機供應條件。

2005年9月俄羅斯和中國簽署34架伊爾-76運輸機和4架伊爾-78加油機供應合同，總價值約為15億美元。雖然中方訂購的飛機遲遲未能交付，但是俄方正在根據相關協議對華供應伊爾系列飛機使用的D-30KP-2發動機。另外，航空發動機供應協議還規定中方有權優先選擇額外供應33台發動機。

2010年10月有消息稱，烏茲別克斯坦塔什干經濟法院已經開始審理塔什干航空生產聯合體破產案。該企業負責伊爾-76、伊爾-78和伊爾-114飛機的最後組裝工作，俄羅斯得到的大部分伊爾系列飛機出口訂單都是和該企業聯合完成的。（編譯：書山）