美稱中國推崇馬漢海權論 覬覦美軍海洋霸權

中國海軍南海艦隊新型戰艦羣海上編隊

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據美國DeseretNews網站3月20日刊發《華盛頓郵報》專欄作家喬治-威爾(George F. Will)的文章稱，一些中國海軍軍官跨過太平洋訪問大西洋邊上的美國海軍戰爭學院時，他們都會虔誠的凝視着美國海軍上校阿爾弗雷德-塞耶-馬漢(Alfred Thayer Mahan 1840-1914）用過的桌子；然而，對這位美國傑出海軍戰略家的讚頌讓人們好奇，是否他的中國讀者也會像羅斯福那樣得到一些經驗。

他們如何不能？馬漢並沒有製造曠日持久的爭鬥，自然無節制的促使它的產生。但是，馬漢的理論為羅斯福投送國家快速增長的影響力提供了源動力。

馬漢和羅斯福於1887年相遇，當時他是海軍軍事學院的院長；而未來的總統則是名業餘海軍歷史學家，基本上無所不知，不到30歲的他就已經是一名客座講師。從馬漢1890年的著作《海權對歷史的影響1660-1783》中，羅斯福學到了強大的海軍對於有着巨大商業利益和廣大地緣政治利益的國家來説，是必不可少的。

中國當然也有意識到海軍重要性的人，但是有能夠意識到海軍重要性的領導嗎？中國不可能永遠是《慾望號街車》女主角布蘭奇-杜波依斯式的形象。這個女主角説：“我總是依賴陌生人的好心”現在，美國海軍是那個陌生人；美國的海軍——“如今的海軍霸權”在中國看來，是巡邏公海（中國增長的貿易海洋高速路）的警察。因此，其穩定和地緣力量依賴於此。

美國樂觀的假設是：儘管他們的艦船數量不多，從1987年的594艘降到最近的286艘——實際上有1000艘艦船；這個數字是集合了所有國家，除了維護公海秩序無另外任務的艦船。

而中國正以每年三艘的驚人速度部署新型潛艇，他們正努力遏制美國在西太平洋的力量投送。被廣泛討論的彈道導彈和巡航導彈，似乎是專門為讓美國地面部隊遠離中國本土而設計的。中國越來越傾向於認為，與海岸接壤的海洋是其海岸的延伸——像“藍色國土”一樣被擁有的領土；但這個概念與海洋是公共的觀點不相容。

這包括“近海”——黃海、南海和東海。但是，像印度洋這樣的“遠洋”對中國全球貿易來説也是非常關鍵的，中國的進出口活動異常活躍；而馬漢的弟子們想要在那裏擁有保護他們國家利益的能力。

海軍軍事學院的教授詹姆斯-R-福爾摩斯和吉原俊井在《紅星閃耀太平洋：中國崛起和美國海軍戰略的挑戰》中提醒讀者，馬漢將“海洋領導”定義為“海上的壓制性力量”。他説，那意味着通過控制公海，封鎖進出敵人海岸商業通道，“把敵人從海上趕走或允許其短暫存在”的力量。現在，在大型國際會議上，中國的分析專家卻引用馬漢的海上領導鬥爭定義來強調“海權對中國的價值”。

即使艦船數量減少，美國海軍可能仍有如此的領導力量——只要沒有對手覬覦領導權。但是，馬漢的著作鼓勵“零和思維”。在他那個時代的達爾文社會進化論精神之下，馬漢寫到：“增長是健康生活的資產”，並暗示如果後者超過了自己的法律範疇，“通過有助於國家進步和由外部機構進行的相關戰鬥等正義手段確保權力”。關注中國對法律範疇的考慮，參看上述的“藍色國土”。

由於被中國學者所稱的“外向型經濟”，中國對海上通道特別的依賴，且現在基本上沒有什麼陸地威脅；中國有機會和動力向遠離亞洲大陸的地方投送力量。在馬漢看來，這是個藉口。

在馬漢的海軍生涯中，他似乎注意到了吉爾伯特和沙利文在1878年輕歌劇《比納佛》中的建議：“坐在你們的桌前永遠不要出海，你們可能將是皇家海軍的領導者”。馬漢註定要與這樣的意見相左，他過去被認為是一股力量，似乎現在仍然是。(斯年)