韓稱將成繼美俄英等第6大出口超音速飛機國

實際上，出口超音速飛機的國家遠不止美國、俄羅斯、英國、法國、瑞典，至少還有中國(出口“殲”系列戰機和梟龍戰機)和以色列（曾出口“幼獅”戰機），韓國人的表述邏輯很值得懷疑。圖為韓國空軍“黑鷹”(Black Eagles)飛行表演隊的T-50機羣。

點擊查看更多軍事圖片

環球網記者張哲報道  韓國《朝鮮日報》4月13日報道稱，印度尼西亞政府12日就本國教練機進口項目的優先競購方，向韓國航空航天產業(KAI)方面通報“會優先考慮韓國”。因此，韓國超音速教練機T-50有望首次出口海外。

KAI代表金弘經當天表示：“今天下午1時10分，印尼政府方面通報稱將T-50選定為印尼高級教練機更換項目的優先競購機型，並建議舉行談判籤合同。”據悉，雙方還就在未來9個月內簽署諒解備忘錄(MOU)已達成了協議。

金弘經説：“今天是意義非凡的一天，韓國有望成為繼美國、俄羅斯、英國、法國、瑞典之後，全球第六個出口超音速飛機的國家。作為航天后起之秀，韓國在與比自己領先90多年的意大利、俄羅斯等航天發達國家的競爭中取得了勝利。”他還説：“過去印尼政府同時運營以俄羅斯為主的舊共產主義國家和西方國家的武器體系，此次T-50被選定為優先競購機型具有重大意義。這有助於今後出口其他國家，特別是包括過去使用俄羅斯武器體系的國家在內的全球市場。”

報道稱，T-50出口還要經過簽署MOU和正式簽約等程序才能最終確定，但被選定為優先競購機型，在一段時間內將擁有談判壟斷權，因此“成功簽約的可能性很大”。據悉，韓國政府計劃首批向印尼出口16架教練機，總額達4億美元。KAI表示，在未來一、兩個月內將就出口價格、準確的出口規模等具體內容進行協商，預計2013年就能實現出口。

報道還稱，T-50被選定為優先競購機型為其走出國門進軍全球市場鋪平了道路，因此具有重要意義。目前全世界104個國家擁有6200多架高級教練機。據推測，到2030年全世界3000多架高級教練機需要更新換代。KAI期待，T-50將拿下其中30%多（1000多架）的市場份額。2005年以來，T-50在阿聯酋、新加坡等國家高級教練機招標中接連輸給意大利M-346，因此被指“性能優秀，但價格昂貴，所以出口接連碰壁”。KAI有關人士表示：“T-50出口印尼將使韓國高教機走出有限的內需市場，進而提高韓國航空產業的‘競爭力’，使航空產業成為未來出口產業。”

責任編輯：沈選