印智庫稱航母讓解放軍在印度洋有交戰的能力

印度智庫國防研究分析所（IDSA）21日發表文章，對中國的航母規劃進行了解讀。文章稱，北京政府引進航母的工作，目前已經進入了獲取運行航母所需專業知識的階段。當前，促使中國發展藍水海軍、獲取特定航母能力的因素有對台問題、東海以及南中國海糾紛、海上交通線和馬六甲海峽之外的利益。

文章稱，自2011年1月首次試飛國產殲-20隱形戰機後，最近中國又對外公佈了其首艘航母——先前的“瓦良格”號航母，現在更名為“施琅”號航母的近況，進一步展顯示了北京政府不斷增強的軍事力量。事實上，早在2008年底，中國官員就曾表示航母能夠反映一個國家的綜合實力。所以説，中國發展航母這一重要戰略資產的意圖是非常明顯的。

一段時間以來，中國一直致力於發展一支藍水海軍，以便“保衞本國領土、國民經濟發展以及海外利益” 。而且，中國最近的發展證明了這樣一個事實：北京政府意識到需要規劃並保護其在沿海專屬經濟區之外的利益。而首艘航母的相關工作將被視為一個學習過程；2015－2020年間，中國首艘國產航母將進入解放軍海軍（PLAN）服役。

文章指出，中國首艘航母的下水將使中國海軍能力進入新的層次，同時也標誌着亞太地區戰略概念會發生模式轉變。一直以來，全世界都在關注中國從烏克蘭採購的這艘“瓦良格”號航母的近況：自2002年起，這艘航母便一直在大連接受改裝。它有望以中國清朝將軍施琅的名字命名。而這一重新命名，似乎清楚地表明瞭中國擴展其海上影響範圍及能力的意圖與雄心。此外，相關報道顯示，安裝相控陣雷達以及武器套件後，“瓦良格”號航母會成為比美國航母更為獨立的平台，而美軍航母需要宙斯盾導彈驅逐艦的保護。

通常為海軍引入航母需要經歷三個階段：第一個階段是購買和/或建造。如果資金和設備隨時可用，那麼航母就能在預定時限內進行建造或整修。第二階段是獲取運行航母所需的專業知識。而獲取這些知識的訓練需要消耗時間、金錢甚至是生命，尤其是在一個國家先前沒有嘗試過自己運行航母的情況下。第三階段是改變運作戰術和理論。這項工作也需要時間，因為在海上環境中進行訓練以及作為學説進行傳遞之前，航母戰術必需作為電腦模擬軍演的一部分，進行演練和評估。

目前，“瓦良格”號第一階段的工作在進行當中，並且有報道指出該航母今年可能會進行海試。第二階段（很可能是地面訓練）也已經開始，因為武漢海軍研究設施內已經建造了該航母的實物模型以及滑行斜道、甲板標記、艦橋建築以及幾架飛機。這些都可被視為進入第二階段第一部分所需的部分。第二階段的第二部分可能會從海上飛行測試開始。而第三階段或許會從第二部分的最終部分開始。

如果按照預先時間安排，成功完成各項工作，便能確保中國如期完成2020年引入國產航母的計劃，從而使北京政府具備多維海上能力。

那麼，在發展藍水海軍、獲取特定航母能力的背後,究竟隱藏着中國怎麼樣的意圖？當尹卓少將提及海洋戰略至少包括三個方面的內容：海洋安全、海洋發展利益和如何應對周邊海洋爭端問題時，他顯然非常清楚解放軍海軍在實現中國安全目標過程中所扮演的角色。

台灣問題：毫無疑問，阻止台灣地區獨立一直是中國大陸的最優先事務。考慮到美國完全支持台灣地區並且擁有不相稱的技術優勢的情況，萬一台灣地區走向獨立，中國大陸不可能首先發動攻擊。與此同時，中國將繼續加強自身能力，以威懾台灣地區不要採取任何此類行動。在這種情況下，洞察力和投射力依舊是關鍵。中國最近公佈的《國防白皮書》指出，武裝部隊“負責反對並遏制‘台獨’分裂分子”。從這一點來講，引入並部署航母能夠幫助擴展中國大陸的防空能力，增強其兩棲作戰能力，從而在可能發生的對峙中驅逐美軍。通過採取這些措施，中國大陸可能會將局勢朝對其有利一面發展。

東中國海以及南中國海糾紛：航母可能會提高中國對其鄰國施壓的能力。一支以航母為中心的中國艦隊，足以迫使美國在衝突或高度緊張的設想中，重新評估自身的戰略。而這便是航母投射效應大於實際投射能力的另一個方面。

海上交通線：在中國“馬六甲困局”的影響下，擁有一支強大的海軍變得勢在必行，以便保護對能源和貿易運輸至關重要的海上交通線。儘管在任何情況下，阻塞海上交通線都並非易事，而且它所產生影響也很有限，但中國還是想竭力避免這種可能性。因此，從一定程度來講，解放軍海軍在保衞中國海上權力和利益方面，扮演着重要角色。

馬六甲海峽以外： 在馬六甲海峽以外的公海部署航母部隊，將有助於增強中國海軍延伸力、支持力、多功能性以及影響海內外事件的能力。

文章最後指出，這些海上增量為中國可能發展的遠征部隊能力鋪平了道路，而且這也賦予了中國與那些海軍部隊在印度洋行動的國家交戰的能力。因此，目前全世界特別是亞太地區，只能等待看中國如何開展其航母策略。（春風）

責任編輯：範辰言