俄稱米格-35競標印訂單失敗 量產計劃或夭折

據俄羅斯軍工新聞網5月24日報道，日前俄羅斯米格-35殲擊機在印度空軍126架多用途殲擊機招標中受挫出局，雖然未必會對其整體出口前景造成嚴重影響，卻可能會使其無法大批量生產，俄空軍大量裝備現代化米格-35的計劃或將流產。

在印度空軍100多億美元的現代化戰機世紀合同招標中，俄羅斯的米格-35和美國的F/A18E/F、F-16IN、瑞典的JAS-39先行出局。這次挫敗對俄羅斯來説只有一個好處，即已經生產出來和開工製造的米格-35戰機有可能裝備俄空軍，最大弊病則是米格-35今後的批量生產前景可能受到嚴重影響。俄羅斯世界武器貿易分析中心總經理科羅特琴科指出，此前在俄戰機出口史上已經發生過類似事件。2007年阿爾及利亞以俄方產品以次充好、以舊充新，不符合合同要求的正當理由，退回了已經交付的28架米格-29SMT殲擊機。這些飛機隨後轉交給俄空軍裝備使用。但是米格-35的情況有所不同，它是米格-29的縱深改進型產品，技術性能達到了第4代++水平，實際上是一種全新的戰機。

印度拒絕美國飛機可能是出於政治原因，拒絕俄羅斯飛機出局則是因為印軍裝備的米格和蘇霍伊飛機過多，現在俄方還在履行與印度簽署的價值9.64億美元的63架米格-29升級合同和價值8億美元的40架蘇-30MKI升級合同，價值15億美元的29架米格-29K/KUB艦載機供應合同，價值33億美元的140架蘇-30MKI殲擊機許可生產合同，價值10億美元的80架米-17V5直升機供應合同。這對於謀求地區大國，甚至是世界大國地位的印度來説，顯然會使其在軍事技術領域嚴重受制於人，要知道僅在2010年俄羅斯101億美元的武器出口中，印度市場上的比例高達50%以上。可能正是這些因素迫使印度國防部選擇了歐洲戰機。儘管一些專家指出，歐洲“颱風”戰機僅裝備機械掃描雷達，作為空中遠距離導彈戰關鍵因素的有源相控陣雷達直到2015年才會出現，相比之下，米格-35戰機不僅具備印方需要的性能先進的機載雷達，而且報價也要便宜一半，印度人仍然做出了看似不太合理的選擇，顯然是出於戰略考慮，是在向一些國家發出意味深長的信號。

俄軍事專家安德羅波娃認為，米格-35受挫印度市場的後果非常嚴重，而且很快就會顯現出來。俄國防部原希望通過簽署對印出口合同，供應完畢之後再向敍利亞出口，從而使米格-35的成本比最初預計的水平降低兩到三成，然後開始組織大批量生產，裝備俄空軍使用。現在失去印度市場，首先會使俄國防部為俄空軍裝備現代化量產型米格-35的計劃受到沉重打擊，不知道在無法批量生產米格-35的情況下，俄國防部是否還會堅持採購這種飛機。另外，現在米格-35的出口前景非常不容樂觀，傳統的中東北非市場政治動盪，特別是敍利亞、阿爾及利亞，還有利比亞。當然，取消生產米格-35的最為悲觀的結果未必會成為現實，但是量產前景大受影響已是不爭的事實。（編譯：書山）

責任編輯：沈選