T-50拿下印尼後將爭奪以色列美國教練機大單

[據英國《飛行國際》網站2011年5月27日報道]印度尼西亞開出了一份價值4億美元的訂單，用於採購16架韓國航宇工業公司的T-50“金鷹”高級噴氣教練機，這是該機的首個出口訂單。

KAI執行副總裁Enes Park稱，印尼國防部於週三簽定了這筆交易。合同規定在韓國和印尼政府間簽署貸款協議後18個月必須開始交付飛機。

此前的4月12日，印尼政府向KAI發出了一封信，指派該公司作為首選投標商，用於替代該國的BAE系統公司鷹53型教練機。該信註定了T-50競爭對手的命運，AERO沃多霍迪公司的L-159和雅科夫列夫公司的雅克-130。

16架T-50將在KAI在韓國泗川市的工廠製造，然後部分分解通過海運運往印尼，再由印尼國有飛機制造商PT Dirgantara Indonesia/印尼航宇(IAe)公司重新組裝。

儘管KAI和韓國政府付出了大量努力，但T-50還是在阿聯酋與新加坡兩國空軍的競標中輸給了阿萊尼亞-馬基公司的M-346。

T-50將在以色列與美國的競標中再次與其競爭對手正面交鋒。2012年，以色列空軍將在T-50與M-346中選出道格拉斯A-4天鷹教練機的替代機。而5月的早些時候，阿萊尼亞-馬基公司總經理Alessandra Franzoni稱美國的用於替代諾思羅普公司T-38的T-X競標將在T-50與M-346間展開。

Park補充道，可能還會向印尼賣出T-50的戰鬥機版本，F/A-50；但這一點尚未進行充分討論。

Park稱，印尼也參與了韓國提出的KF-X項目。2010年的範堡羅航展，韓國與印尼簽署了一份諒解備忘錄，後者可能會負擔KF-X開發成本的20%。印尼目前正在看能夠如何參與到項目中來。

採購T-50僅是雅加達升級其空軍努力的最新案例。2010年11月，該國採購了8架安博威的EMB-314“超級巨嘴鳥”輕型攻擊機，用於替代越戰時代的羅克韋爾OV-10“野馬”。2011年1月，它授予了Arinc工程服務公司一筆價值6670萬美元的合同，用以翻新5架C-130B。

印尼也在考慮升級其10架F-16A/B戰鬥機。媒體也報道過雅加達將會購買24架美國空軍的二手F-16，但這一消息尚未得到華盛頓與雅加達官方的證實。（中國航空工業發展研究中心  楊筱華）

責任編輯：沈選