烏方稱氣墊登陸艦事故是意外不會嚇跑中國人

“歐洲野牛”氣墊登陸艦

[[烏克蘭為中國建氣墊登陸艦在事故中嚴重受損]](https:///>點擊查看更多軍事圖片<a href=)東方網6月7日消息：據俄羅斯軍工新聞網6月3日報道，烏克蘭獨立新聞社近日披露，費奧多西亞市“大海”造船廠5月27日發生一起嚴重事故，導致其為中國製造的首艘“歐洲野牛”氣墊登陸艦的船體嚴重受損，相關合同履行問題面臨威脅。烏專家認為此次事故雖會使俄羅斯間接受益，但未必能導致中烏合同流產。

一名與“大海”造船廠關係密切的消息人士透露，5月27日該企業在使用梁式起重機移動為中國製造的首艘“歐洲野牛”氣墊登陸艦船體時，吊車不慎墜落到船體上，導致至少兩人死亡，另有一人重傷。這起事故可能會對處境本來就非常艱難的烏克蘭軍事船舶製造業整體帶來真正的災難性後果，因此查清事故原因，分析誰將從中受益，判斷其對中烏合同的影響非常重要。

人為因素釀成事故？

烏克蘭獨立新聞社消息人士掌握的情況表明，當時幾名造船廠職工用手機拍攝下了事故現場情況，國家安全局特工迫使他們刪除這些視頻，但並非所有人都執行了安全局的命令，因為一段事故視頻於5月29日上傳到了YouTube網站上。僅僅通過觀看這段視頻並不能瞭解事故的詳細情況，而“大海”造船廠領導層拒絕就此做出任何解釋，既未肯定，也未否認。這種態度多少也可以理解，畢竟企業履行的訂單不是建造幹散貨船，而是製造較高科技含量的軍艦。但是在隨後大量信息不斷泄露的情況下，仍然持續沉默，顯然也不太合適。

“大海”造船廠消息人士對某網站透露，當時企業使用兩台梁式起重機移動船體，負責吊升船尾的吊車制動裝置發生故障，未能鈎穩船尾，吊車連同一名女工猛然墜落到船體上。直到5月29日，船體和吊車仍未脱離。廠內一名員工指出，除了人員受傷之外，船體防彈鋼板也被砸落，船體嚴重變形。另外，吊車墜落還導致承載船體結構的車間變形。這個車間是獨一無二的，它高達52米，歐洲第二，世界第三。事故非常嚴重，船體現在下不來，因為沒有人願意坐上吊車把船體降下來，這麼做無異於自殺。移動船體時使用的每台吊車都能吊起50噸的重物，而這艘艦僅重95噸。有消息稱，錯誤在於吊車開始工作時沒能同步。

不能不説，無論是“大海”造船廠，還是烏克蘭其他造船企業，目前的一個主要問題是人才短缺。最近幾年來企業不景氣，上百名高級技術專家下崗。雖然後來有了訂單，也無法輕易地吸引他們回來，而且離開“大海”造船廠的幾名員工已在俄羅斯類似企業找到了工作。據“大海“造船廠消息人士透露，遇難的這名吊車女工此前是焊工，不久前才重新學習的新專業。顯而易見，造成此次事故的主要原因可以説是人為因素，而且還會進一步加深設備損耗。據悉，烏克蘭部門間委員會已經開始調查此次事故。