俄發動機製造商想聯合中方為C919新研發動機

資料圖：珠海航展上參觀者排隊參觀C919客機展示樣機。

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據俄羅斯軍事工業綜合體網站6月22日報道，俄聯合發動機製造公司準備與中國企業開展合作，共同研發用於裝備中方國產C919型支線客機的噴氣發動機。

目前，俄羅斯聯合發動機製造公司正在就此項合作與中方進行談判。俄國防工業公司總經理安德烈•列烏斯介紹説，現在俄中雙方企業正在就聯合為C919支線客機研製發動機進行談判。他表示：“中國方面已經選中了C919型客機動力裝置的主供貨商，目前他們正在考慮備用發動機的方案。考慮到中國市場的特點，現在談論的可能是將用於裝備數百架飛機的發動機。”

俄國防工業公司負責人指出，俄方還向中方提出了聯合生產直升機用發動機的建議。

按照計劃，中國的C919大型商用支線客機將於2014年實現首飛，而量產工作預計將會在2020年啓動。需要提醒的，C919是繼加拿大的龐巴迪C系列和俄羅斯的MC-21之後，全球第三種新一代窄體客機方案。在日前舉行的巴黎國際航展上，中國方面還展出了一架C919客機的模型。

中國商用飛機有限責任公司此前已選擇CFMI公司（美國通用電氣公司與法國 SNECMA 的合資公司）的LEAP—X常規渦扇發動機作為C919客機的主動力裝置。

不過，針對俄國防工業公司總經理的言論，俄《飛行》雜誌的專家弗拉基米爾•卡爾諾佐夫指出，中方不但已為C919選擇好了發動機，而且還在自行研製類似的裝置，因此俄聯合發動機製造公司在C919項目上很難取得進展。

需要指出的是，在與中方進行談判的同時，俄聯合發動機製造公司還被列為俄製MC-21客機所用發動機的第二供貨商，而該機正是中國C919今後在國際市場上的主要競爭對手之一。（北斗）

責任編輯：沈選