美稱面臨中國崛起要避免21世紀的珍珠港事件

美國海軍黃蜂級巴丹號（USS Bataan，LHD 5)兩棲攻擊艦

據“美國海軍研究所”網站近期刊文稱，美國認為隨着現在技術趨勢的發展，以及中國崛起帶來的挑戰，將會使美國的超級航母處於被動地位；因此，應該發展未來艦隊應對將要面對的挑戰。

文章提及現代技術發展的趨勢，認為隨着更小、更輕無人機的服役，美國可以部署更小、更輕的軍艦來攜帶它們。未來的艦隊將注重情報蒐集、精確打擊和遠程彈道導彈和巡航導彈。不斷成熟的超視距和太空傳感器，尤其是關注信號控制和信號欺騙，在很大程度上主導未來艦隊的結構。與此同時，航母及其艦載機的支出也在急劇增加。美國“尼米茲”級航母的價格為9.5億美元，或者約佔美國海軍1976年210億美元預算的4.5%。而“福特”號航母的建造費用據估計將達到125億美元，約佔海軍1560億美元財政預算的8.7%。而且，它還面臨技術危險因素和多功能雷達難題。“福特”號航母應該是該級航母的第一艘，也是最後一艘。

文章認為，美國將來要面對中國崛起帶來的挑戰，這種挑戰不同於冷戰時期前蘇聯帶來的挑戰。美國艦隊結構的設計也面臨轉折，這和海軍過去70年所面對的情況都不同。1941的“珍珠港”襲擊使航母的地位超過了戰艦，但是敵人、地理和地緣政治也都會對此產生影響。

上世紀四十年，當戰艦沒落的時候，航空技術並沒有成熟到它們足夠可靠和有效的程度。日本與美國擁有同樣的海上控制和力量投送需求也非常關鍵。航母在這兩個任務領域都進行的很好，所以任務和技術的進步共同主導了高效艦隊結構的發展。

美媒稱，二戰以後，美國在海上控制和力量投送需求方面經歷了不斷變化；前蘇聯使用潛艇和遠程轟炸機對美國的海上控制構成了挑戰。對於陸地大國對抗海洋大國，這是合理也是可以料到的。自1989年起，美國在海上控制方面就再也沒遇到競爭和挑戰，只剩下力量投送成為任務的重點。但隨着中國海上力量的復興，這對美國構成了海上控制挑戰。然而，不同於前蘇聯，中國的回應在一定程度上是一個海洋大國對另一個海洋大國的挑戰。

美媒稱，中國強調，海上控制勝過力量投送。考慮到中國因素起作用，以及美國在中東和東北亞繼續面臨的挑戰，我們必須重新調整艦隊，以滿足新的海上控制任務；同時保持合理的力量投送能力，應對我們面對的全球威脅。這些新的挑戰意味着艦隊必須快速發展，以滿足我們這個時代新任務的需求。我們必須意識到這點，避免出現21世紀的“珍珠港”事件。