奧凱航空成功運營新舟60後再次批量接收2架

2011年6月30日，中航工業西飛國際向奧凱航空有限公司交付了兩架新舟60飛機，這是奧凱航空有限公司近兩年來成功運營兩架新舟60飛機後，再次批量接收新舟60飛機。此次兩架飛機交付並投入運營後，將進一步增強奧凱航空的支線客運能力，並對中國民機產業和支線運輸市場的發展產生積極的推動作用。

2007年7月，奧凱航空、中航租賃與中航工業西飛共同簽訂了10架新舟60飛機租賃購機合同。2008年10月，奧凱航空引進的首架新舟60飛機在天津成功首航，開創了國產飛機在國內運營的“破冰之旅”；2010年8月，奧凱航空引進第二架新舟60飛機開發“沈（陽）——大（連）”快線。奧凱航空在天津、煙台、大連、錦州、瀋陽等環渤海地區主要城市間相繼開通多條航線，運營狀況良好，深受旅客歡迎，取得了較好的經濟效益與社會效益。據悉，此次接收兩架新舟60後，奧凱航空計劃陸續開通煙台——大連、煙台——大連——威海等新航線，搭建環渤海地區支線航空客運快線，方便旅客出行，促進地區經濟發展。

奧凱航空於2005年開航，是我國第一家開飛的民營航空公司。運營以來，奧凱航空始終保持着良好的安全運營記錄。截至2011年6月底，奧凱航空已累計運送旅客超過500萬人次，貨郵運輸量8萬噸以上。奧凱航空將“干支結合、客貨並舉”作為公司的發展戰略，高度重視支線航空與幹線航空的協調發展。奧凱航空將繼續引進新舟60飛機，打造一支初具規模的國產支線機隊，大力發展支線航空市場。

截止目前，中航工業西飛國際已與國內外客户簽訂181架新舟60飛機訂單，交付用户61架。在國際市場上，津巴布韋、贊比亞、老撾、印度尼西亞、玻利維亞等10多個國家的航空公司在使用新舟60飛機；國內市場上，奧凱航空、幸福航空和英安航空利用新舟60飛機運營區域性支線航班。截止目前，新舟60飛機已在國內外100多條航線上運營。憑藉其良好的經濟性、安全性、機場適應性和舒適性，新舟60飛機獲得了用户和旅客的普遍認可，初步樹立了中國民機的品牌形象。

為提高新舟60飛機的市場競爭力，中航工業西飛國際不斷強化以市場為導向的民機研發、營銷和客户服務體系建設。形成了自主營銷和委託代理相結合的營銷渠道。建立了體系健全、設施完善的飛行訓練中心，在國內首家取得中國民航局頒發的飛行訓練資格證。為客户提供了空勤、地勤、空乘、籤派以及安全管理等航空運輸專業隊伍的培訓服務。

西飛國際與奧凱航空高層表示，雙方將進一步加強合作，共同為新舟60的安全運營與支線航空市場開發做出不懈努力，充分發揮各自在國產民機制造與航空市場運營的優勢與潛力，不斷積累完善新舟60的製造與航空運營經驗，用新舟60飛機開創中國支線航空運營的標杆之作。

責任編輯：張加軍