美稱WS-10A壽命比俄AL-31高1.7倍但產能不足

目前梟龍戰機裝備俄製RD-93發動機

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據美國“戰略之頁”網（strategypage）7月20日報道，中國正在用國產的WS-10A發動機換裝殲-10戰機原先使用的俄製AL-31FN發動機。但儘管如此，中國近期又訂購了123台AL-31FN發動機。因此，本文認為，中國需要解決發動機生產中存在一些問題，並可能在未來幾年內逐步擺脱對外國的依賴。

文章探討了中國發動機不能充分自給的原因，認為主要是因為產量跟不上，可靠性問題還未得到充分的解決。中國宣稱，WS-10A優於AL-31F；但文章認為，中國在這款發動機上使用了俄羅斯的技術；而中國表示，他們做出了重大的改進。例如，俄製AL-31發動機的壽命僅為900小時，而中國改進了設計，使WS-10A的壽命達到了1500小時。事實可能確實如此，中國再下訂單很可能因為不具備為他們所有新造的戰機提供足夠的WS-10A發動機的能力。

美媒稱，多年來，中國一直從俄羅斯進口兩款發動機：單價350萬美元的AL-31和單價250萬美元的RD-93，後者配備中巴聯合研製的“梟龍”戰機。但於此同時，中國工程人員成功掌握了仿製AL-31的生產技術。中國的仿製型號為WS-10A，在同一項目中，中國還研發了WS-13，用以取代RD-93。儘管，中國已經能夠製造壽命更長的發動機。但他們在發動機可靠性方面仍存在問題，這也可能是中國再次訂購AL-31FN的原因。  美媒稱，中國認為，在未來五年內，它將會在軍用噴氣式發動機方面擺脱對俄羅斯的依賴；這就意味着，中國的發動機製造商還需要進一步的努力。長期以來，中國一直在仿製外國技術，但也不是總能成功。最近十年，中國投入大量資金研發噴氣式發動機的製造能力。他們遇到了俄羅斯在發動機研發早期遇到的同樣問題，研發必要的發動機設計和製造技術非常困難，但中國具有一些優勢。首先，他們知道俄羅斯出錯的地方，所以可以避免許多這樣的錯誤；其次，中國能夠更好地接觸到西方的製造技術；最後，與前蘇聯不同，中國能夠在市場經濟條件下發展發動機製造能力；這比計劃經濟環境更高效。

美媒稱，正如殲-10的研發一樣；這一戰機的研發始於1988年，於1996年首飛。最初，殲-10準備使用俄製發動機和以色列的電子設備。但美國向以色列施壓，迫使其取消了讓中國空軍更加強大的訂單。鑑於此，中國基於俄製裝備研發了自己的電子設備；據悉，至少有三架殲-10已經墜毀。(斯年)