專家：航母艦載機阻攔索用鋼材還只能靠進口

新華社發

[為何改建廢舊航母而不造一艘全新的航母？](https:///>點擊查看更多軍事圖片目前，世界上已有9個國家擁有20多艘大小不等、性能迥異的航空母艦。建造這種當今世界最龐大、最具有戰略意義的兵器，肯定不能像製造槍炮一樣簡單。那麼，建造航母需要具備哪些條件？中國改造的“瓦良格”號又有哪些性能和特點？記者為此採訪了多位軍事專家。專家認為，一艘航母從下水到形成戰鬥力起碼要3年時間，“瓦良格”號改造後是用於試驗和訓練，只是一艘“航母學校”，應該不會用於作戰。<em data-scene=)

航母鋼板等無力自制

國防大學教授張召忠説，航母看似一艘船，實則需要上萬家科研單位、技術部門和工廠進行合作，這對於中國而言是一個巨大的挑戰。中國利用烏克蘭廢舊航母改裝的這艘航母，目的之一是通過改裝，摸清航母的技術途徑，看能否從中悟出一些航母設計和建造的技術，進而把這些技術運用到今後可能的航母設計與建造之中。

再就是這艘改裝的航母開始試航之後，艦載指揮控制通信情報計算機、導彈火炮等武器系統與航母平台之間會進行一系列的相互磨合及兼容，從中發現問題，解決問題，因而是對航母及其艦載設備及系統的考核和鑑定。

國防大學一不願透露姓名的軍事專家表示，就自建航母而言，平台建設不是難點，但航母對鋼板等材質要求很高。如外殼鋼板，在水裏承受很大的壓力，又如甲板鋼材，須由大塊高強度鋼板拼焊而成，還要能承受諸如噴氣式飛機温度高達上千攝氏度的火焰，要求就更高。而目前我國還無法自行生產甲板上的攔阻索（飛機降落時幫助減速）所用的鋼材，攔阻索要可承受上百噸力，需具備一定的彈性及鋼度、力度、硬度，這種鋼材目前只能靠進口。這涉及基礎工業、材料學，如果這個不行，航母的壽命就短。

海軍軍事學術研究所研究員曹衞東則認為，之所以選擇改造“瓦良格”號，節省時間是一個重要因素，這是根據我們的國情作出的決定。

“瓦良格”號已閒置多年，性能是否受影響？

作為訓練艦尚可使用

國防大學某軍事專家認為，這是事物發展必須要經過的過程。到底下不下水、修不修，都需考慮各方面問題，還有國際社會的反映等，不可能買來就使用。

他介紹説，“瓦良格”號當初買來時只有一個船殼，推進系統、武器裝備和通信系統都被拆除，不經修繕就是一個廢品。在質量和性能上，長期閒置後再改裝，肯定不如一氣呵成建成的好，“瓦良格”艦體已有20多年，作為訓練艦使用尚可，也就是非戰鬥艦，主要用於培養航母操控人才、駕駛員、飛行起落技術等。

航母的建造成本和養護成本需要多少？

頂級航母要百億美元

公開報道顯示，在抵達中國之前，前蘇聯已在“瓦良格”號身上花了5億美元。這個龐然大物當年運回來時，就是一個大鐵塊，沒有動力系統、電力系統，僅僅是個平台，武器系統等等都得裝，所以花費比較多。

國防大學某軍事專家介紹，一般來講，在航母的整個服役期間，養航母的費用是建航母的3倍。這些錢主要是裝備的使用和保障費用，包括人員訓練、編隊維護、載機修換等。“就好比家裏買了輛汽車，要定期做保養、更換零部件一樣”。