F22停飛F35叫停或被裁 美五代機集體掉鏈子

本報駐美國特約記者   譚順謀   本報特約記者   司  古

當美國國會已將削減赤字的斧頭對準五角大樓時，佔用龐大軍費的美空軍隱形戰機卻接連在關鍵時刻“掉鏈子”。美國《洛杉磯時報》6日稱，F-22“猛禽”隱形戰鬥機因氧氣發生裝置故障，被迫停留在地面上的日子已進入到第四個月。美國《防務新聞》則説，研製的另一種隱形戰鬥機F-35“閃電II”則由於動力系統故障全面停飛。英國《泰晤士報》還披露，堪稱史上最昂貴武器採購計劃的F-35項目甚至有可能被全部裁掉。

《洛杉磯時報》説，美國空軍總數158架的F-22機隊已全部服役，每架最終採購成本高達4.12億美元。它代表着美國這類高端武器的尷尬處境：價格難以承擔，卻從沒參加過戰鬥，反而不斷出現各種故障。報道稱，F-22的未來將隨着長時間停飛和政府安全調查的展開被蒙上陰影。

在美國財政赤字日益嚴重的背景下，揹負着“史上最昂貴戰鬥機”稱號的F-22承受着巨大壓力。報道稱，蘇聯解體後，讓美國擔心的蘇聯先進戰機根本沒能完成研製，而在此後的阿富汗、伊拉克和利比亞戰爭期間F-22從沒露面。“面對如此高的成本，F-22就是一個無法動用的作戰系統”，美國防務預算專家維勒説，“這是美國財政狀況惡化到如此地步的重要因素。”曾參與過F-16和A-10設計工作的航空工程師斯普雷也認為：“F-22成了搭載一長串先進技術裝備的飛機，它成了複雜性導致負面惡果的反面教材”。

報道強調，自從2005年服役以來，一連串的問題不停困擾着F-22。2006年，一名F-22飛行員由於座艙蓋無法打開被關在座艙內長達5小時，最後只能動用電鋸切開艙蓋，修復工作花去7.1萬美元。2007年12架F-22從夏威夷飛往日本沖繩，但導航系統軟件出現問題而被迫返航。為修改軟件錯誤又花了20-30萬美元。2010年，白宮武裝力量委員會稱，由於“座艙排水系統設計糟糕”，14架F-22座艙零件和隱形戰機蒙皮被腐蝕。F-22每飛行4小時就要在地上接受45小時的維護。雖然沒能經歷戰爭，但F-22卻已發生7起重大事件。

導致這次F-22停飛的直接原因是飛行員氧氣系統故障，這一問題同樣困擾採用相同設備的另一種隱形戰鬥機F-35。《防務新聞》披露，F-35面臨的問題還不只於此。今年因為發動機動力問題，研製中的F-35已兩次停飛。最近一次事故發生在8月2日，導致該型號20架試驗機全部停飛。報道稱，F-35項目總價值高達3330億美元，號稱美國曆史上最昂貴的武器項目。但由於研製進度拖延和造價急劇攀升，再加上削減軍費的壓力，F-35項目很可能成為犧牲品。《泰晤士報》説，儘管美國防長帕內塔堅決反對進一步大規模削減軍費，但奧巴馬新簽署的債務協議將迫使很多武器採購項目被取消或延遲採購。報道説，由於美國國會決定在未來十年削減3500億美元的開支，研製進度最緩慢的F-35B垂直起降型很可能最先被拋棄。最糟糕的是，如果美國國會不能在1.2萬億美元的政府削減開支中找到其他項目，整個F-35計劃都可能被全部裁掉。▲

（《環球時報》2011年08月08日 第08版）