中國在南沙作業噸位最大漁船首航南沙美濟礁

中新社三亞9月9日電(記者 尹海明)9月9日，海南富華漁業開發有限責任公司(下稱富華公司)在三亞為旗下“瓊富華漁01”號漁船舉行首航南沙美濟礁儀式，“瓊富華漁01”號漁船是目前中國在南沙作業的噸位最大、功能齊全、裝備先進的大型多功能漁船，集捕撈、冷藏、補給於一體。

中國農業部南海區漁政局局長吳壯、海南省及三亞市海洋漁業主管部門官員出席了首航儀式。成立於2010年3月的富華公司，掛牌在農業部南海區漁政局三亞站。“瓊富華漁01”號1994年由上海崇明造船廠建造，2011年7月改建，總噸948，淨噸530，載重1200噸。

吳壯表示，“瓊富華漁01”號投入使用，標誌着中國在南沙的漁業生產發展方式進入一個新階段，從過去單一重視捕撈業，轉變為兼顧養殖。

富華公司董事長林載亮教授在儀式上説，“瓊富華漁01”號從根本上解決了南沙美濟礁鮮飼料的供給難題，將促進美濟礁漁業的全面發展。

吳壯説，中國在南沙的養殖業剛剛起步，養殖試驗取得了一定的科研成果，也取得了一定的生產經驗，為下一步大力推進南沙的養殖業打下良好的基礎。

他介紹説，中國有500艘左右的捕撈漁船長期在南沙作業，多來自廣東、廣西、海南和港澳地區。但漁民流動性比較大，風險也比較大。林載亮教授在2001年提出在美濟礁發展養殖。經過研究論證，在南沙搞養殖，是繼開展捕撈之後，加大南沙漁業生產開發的重要組成部分。

他説，“開發南沙美濟礁養殖，是非常有前途的。”不僅養殖風險較小，也起到一種屯海戍邊的作用；大規模發展養殖，還可形成捕撈養殖循環經濟環鏈；在南沙進行漁業養殖的科研意義也很大。

吳壯表示，目前在南沙開展養殖生產，技術已無問題，但在資金保障，生產規模擴大，生產裝備提升，養殖人才培訓，產品經濟效益提升等方面還存在一些困難。

吳壯説，“南沙自古是我國領土，下一步要根據南沙漁業資源的情況以及我們經濟、技術各方面的投入情況，加快南沙漁業的發展，為維護南沙的漁業權益和南海主權作出應有的貢獻。”(完)

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