節能汽車補貼新政10月起實施 油耗門檻提高

本報訊(實習記者 吳迪)財政部昨日發佈《關於調整節能汽車補貼政策的通知》，自2011年10月1日起實施新的節能汽車推廣補貼政策。根據新政策的要求，推廣汽車要達到產品綜合燃料消耗量新標準，主要是將納入補貼範圍的節能汽車門檻提高，百公里平均油耗從6.9升降低到6.3升。現行的補貼政策至9月30日自動廢止。

對於符合綜合燃料消耗量標準的節能汽車，新政策規定的補貼標準不變，即對消費者購買節能汽車給予一次性3000元定額補助，由生產企業在銷售時兑付給購買者。

2010年6月1日，財政部等三部委聯合啓動了節能汽車推廣工作，對消費者購買節能汽車給予一次性3000元定額補助。截至2011年8月底，中央財政已累計安排補貼資金107億元，支持推廣節能汽車357萬輛，直接拉動消費近3000億元，可實現年節油101萬噸，產品壽命期內節油1700萬噸左右。

與此同時，1.6升及以下節能乘用車型號由推廣前的101個增加到427個，納入節能汽車推廣目錄車型從2010年6月到2011年8月共生產433萬輛，佔1.6升及以下乘用車產量的比例為53%。今年8月份，節能汽車單月生產量達到65.8萬台，佔1.6升及以下乘用車產量的67%。

財政部表示，通過一年多的節能汽車推廣，新生產的1.6升及以下乘用車提前達到第三階段油耗目標值標準(6.9升/百公里)的比例已超過60%，為明年1月1日實施第三階段油耗目標值標準創造了良好條件。據測算，第三階段油耗目標值標準全面實施後，每年新生產的1000多萬輛乘用車可實現年節油200多萬噸。

責任編輯：賀超