印戰機大單招標陣風或輸颱風 發動機成軟肋

歐洲“颱風”戰機艦載版示意圖

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據俄羅斯“潛望鏡-2”網站9月22日報道，美國《空軍月刊》雜誌9月刊指出，印度政府今年4月27日正式公佈多功能戰鬥機採購招標決勝圈入圍名單，俄羅斯、美國和瑞典戰機出局，歐洲“颱風”和“陣風”勝出。至於哪種戰機能夠笑到最後，現在還不得而知。不過綜合來看，“颱風”的勝算較大，有可能會最終壓倒“陣風”。

印度2001年首次公佈了對多功能戰鬥機的需求。2007年8月正式宣佈進行126架戰鬥機總額100億美元的招標活動。最初認為這是輕型戰鬥機的競爭，用以替代印度空軍200架米格-21截擊機。但是幾年之後，演變成更大的項目，新戰機除了替代米格-21之外，還應當替代米格-27和“美洲虎”，而且還必須由印度公司參與許可生產。參與角逐的共有6家公司的產品，分別是法國達索公司的“陣風”、美國洛馬公司的F-16IN、波音公司的F/A-18E/F、瑞典薩伯公司的“鷹獅”、歐洲戰鬥機公司的“颱風”和俄羅斯米格公司的米格-35。印度斯坦航空有限公司成為生產代理商，負責協調技術轉讓和許可生產事宜。

在第一階段招標結果公佈之後，終極爭奪將在歐洲兩種戰機“颱風”和“陣風”之間展開。目前印度正在評估競爭雙方提出的方案，最終決定可能會在2012年春天做出。當然，最終的選擇毫無疑問首先取決於政治因素，但也有技術和經濟因素。專家們認為，從綜合因素來看，“颱風”成為印度空軍此次招標博弈中最好的籌碼。雖然直至今日“陣風”戰機仍在利比亞前線陣地上廣泛使用空對地武器對卡扎菲殘餘部隊實施有效打擊，實戰性能出色，但是相比之下，“颱風”戰機的潛力更大，而且到中標飛機正式列裝印度空軍之時，“颱風”也將是最好的選擇。

專家們認為，在印度空軍正式接裝之前，“颱風”和“陣風”兩種飛機都將繼續進行完善和現代化改裝，但是在此期間天平將會向“颱風”傾斜，主要是這種戰機使用範圍廣，裝備數量多，總飛行時間長。這意味着飛機更安全更可靠，用户滿意度和信任度較高，戰機的訓練、維護、保養費用可以分攤和降低，未來的現代化升級費用也能節省不少。由於已被許多國家空軍熟練掌握，因此“颱風”將來可能會長期持續進行現代化升級，必須的資金支持能夠保證。相反，“陣風”戰機項目因資金不足而導致出廠量大幅減少，至今未能成功出口任何一個國家，今後的現代化改進前景也可能會受到相同的影響，如果印度成為“陣風”的第一個進口國，很難保證今後得到必要的資金對其進行完善和改裝以適應未來作戰需求。

另外，近年來，印度空軍對主要對手巴基斯坦的數量優勢明顯降低，隨着中國和巴基斯坦在航空領域的合作不斷深入，特別是JF-17戰鬥機項目的順利實施，印度空軍已經面臨可能喪失空中數量優勢的現實威脅。而為了對抗擁有大量蘇-27或殲-20現代化戰機的強大對手中國，印度必須裝備更多數量的現代化戰機，確保奪取制空權。如果採購“陣風”，已經擁有大量蘇-30MKI戰鬥機的印度空軍的作戰實力將會成倍增加，蘇-30MKI和“陣風”的組合在應對蘇-27和殲-20組合的威脅時可能會具備一定的優勢。但是如果採購“颱風”戰鬥機及其編制導彈武器的話，在爭奪制空權方面可能更有份量，特別是未來戰鬥可能會在高山地形條件下展開時，“颱風”在有效殺傷遠程目標方面的優勢可能是最終戰勝“陣風”的關鍵因素。