上海地鐵逆行後信號商曾承諾無事故(全文實錄)

陳啓偉（市政府新聞發言人）：各位記者，晚上好！今天下午，地鐵十號線發生一起兩車追尾事故，造成多人受傷。事故發生後，有關方面立即投入應急處置，將受傷人員送往就近各大醫院救治。同時，採取相應措施維護運營秩序。

今天晚上，我們就下午發生的事故和傷員救治情況作一情況通報。有關事故的原因，事故調查組將深入調查後給予公佈，不在今天通氣會範圍。

市衞生局局長徐建光，市交通港口局局長孫建平，上海申通地鐵有限公司總裁俞光耀參加今天的通氣會。先請申通地鐵有限公司總裁俞光耀介紹對這起事故情況，以及目前地鐵運行秩序等情況。

俞光耀：下面我簡要向各位記者朋友通報一下今天地鐵10號線發生兩車追尾事故的情況。

今天14點51分，上海地鐵10號線發生了一起兩車追尾事故，造成多人受傷，沒有人死亡。在此我代表申通地鐵對本次事故，以及對市民和乘客造成的影響，深表歉意，向受傷的乘客致意深切的慰問。

14點10分，10號線因信號設備發生故障，交通大學站至南京東路站上下行區間採用人工調度的方式，14點51分在豫園往老西門方向的區間隧道內發生了5號車追尾16號車的事故，事故發生以後，地鐵運營公司立即啓動應急預案，主要做了四個方面的工作。

一、立即疏散乘客救治傷員，引導乘客及時由列車兩頭區間門向隧道兩頭疏散到老西門站和豫園站。

二、立即開展救援搶險，組織施工人員進入隧道期間，搶修受損列車和設備。

三、調整10號線運營方式，為了降低事故的影響，對伊犁路站至四川北路站的13個站實行封站，其餘兩段分別往虹橋樞紐和新江灣城站，採取小交路方式運行。

四、第一時間並連續發佈事故和救援信息，我們通過上海地鐵網站、微博、電視台直播，地鐵顯示屏等告知乘客和市民，並引導乘客換乘其他線路和交通方式出行。

15點40分，兩列車上的乘客均以疏散完畢。16點16號車駛離事故現場。17點55分，5號車完成搶修救援，駛離現場。