天宮一號發射後7分鐘能用肉眼看見
作者:贺超
昨日,“天宮一號”以近乎完美的狀態通過了全系統質量評審,發射已進入最後準備階段。如不出意外,“天宮一號”將於29日21時16分左右發射升空。在火箭發射升空400秒的時間裏,國人有望用肉眼看見“天宮一號”。
本報特派記者 谷岳飛 東風航天城報道
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“我們已為天宮一號的騰飛做好了準備。現在是‘萬事俱備,只欠東風’。”
——崔吉俊
質量評審:近乎完美,進入臨戰狀態
接下來就要加註燃料了
昨日,天宮一號飛行任務進行了火箭燃料加註前全系統質量評審。結果顯示,各參試系統技術狀態正確,設施設備功能正常,性能滿足任務要求,可靠性、安全性措施落實,完全具備執行發射的條件。“天宮一號”以近乎完美的狀態通過了全系統質量評審。
接下來,“天宮一號”將進行頗為重要的火箭燃料加註。專家介紹,常規燃料加註在技術上叫負36小時,也就是説燃料加註最早要在火箭起飛前36小時進行,一般情況下,燃料都是發射前一天加註,而低温燃料則只能在發射前幾個小時內進行。“天宮一號”共將加註燃料450多噸,這麼多燃料裝在12個儲藏箱裏,每個儲藏箱都相當於一個標間大小,而航天燃料極其昂貴,每千克需要近2萬美元。
何時升空:後天晚上9點16分
發射後7分鐘能用肉眼看見
崔吉俊介紹,火箭發射大約10分鐘後,“天宮一號”便和火箭分離,持續飛行,經過一些列技術動作,進入到預定的軌道。而判斷“天宮一號”發射任務是否如期完成,崔吉俊估計,監控加上數據分析,需要至少半個小時左右的時間。換句話説,大約半個小時後,便能判斷此次發射任務是否成功。
全國各地的人們何時能夠看見“天宮一號”?崔吉俊介紹,發射後大約400秒,“天宮一號”升至100至200公里的高度,此時應該在太原上空,“天宮一號”就似一顆衞星,人們應該用肉眼可見。620秒之後,“天宮一號”經由青島出海,飛離祖國的上空。
另據知情人士介紹,如果不出意外,“天宮一號”將於29日21時16分左右發射。
特派記者 谷岳飛 東風航天城報道
排除隱患
“之所以推遲發射天宮一號,是因為長征2號FT1火箭與出問題的長征2號丙火箭有類似之處。這一個多月以來,經過補救和加強,已消除了隱患。” ——陸晉榮
上月發射失利後,進行176項技術更改
“天宮一號”的火箭“更強”“更壯”
載人航天工程副總指揮牛紅光説,天宮一號的發射是“好事多磨”。原定的發射窗口是“早已計算好的日子”。然而,8月18日,長征二號丙運載火箭發射“實踐十一號04星”失利,天宮一號發射計劃隨即做了相應調整。
昨日,酒泉衞星發射中心總工程師陸晉榮接受記者採訪時表示,“實踐十一號04”衞星發射失利的原因跟發射技術沒有關係,是火箭系統本身的問題。
陸晉榮説,擔負天宮一號發射任務的長征二號FT1火箭與出問題的長征二號丙火箭有類似的薄弱之處。一個多月來,工作人員經過補救和加強,並對有關部位進行“舉一反三”,已經消除隱患。專家們承諾,“可以説,這次火箭發射失利也是一次‘壞事變好事’。”
與以往長征二號F火箭相比,承擔“天宮一號”發射任務的長征二號F火箭的可靠性進一步提高,科研人員不僅解決了與“長征二號丙”運載火箭存在的類似隱患,還進行了176項技術更改,其中重大更改就有40項。
和“長征二號丙”運載火箭相比,長征二號F火箭更是系出名門,已經將7艘“神舟”系列飛船送入太空預定軌道,發射成功率達到100%,因此一直享有“神箭”的美譽。資料顯示,它由四個液體助推器、芯一級火箭、芯二級火箭、整流罩和逃逸塔組成,它是我國目前起飛質量最大、技術最複雜、可靠性和安全性指標最高的運載火箭。
據專家介紹,此次承擔“天宮一號”發射任務的長征二號F火箭從外形上看,最大改變集中在“頭部”,由於“天宮一號”不載人,取消了為航天員安全所設計的逃逸塔系統。又因“天宮一號”的體積超過以往發射的“神舟”系列飛船,因此火箭的整流罩的長度、直徑都有所增加。在內部結構方面,長征二號F火箭在制導方式等方面也有諸多革新。
設計團隊特別是對“神七”任務以來更新改造的“新設備、新狀態、新接口”進行了專項清理;進一步對非標、自動控制、測髮指揮監控等160多種設備故障處理預案進行了分析,細化完善了應對措施,確保設施設備始終處於良好狀態。“一句話,在我們現有的技術條件下,火箭呈現完美的狀態”。