港鐵發言人稱香港地鐵有自動停駛系統防追尾
作者:刘洵
人民網9月28日電 據香港中通社報道,上海地鐵10號線27日發生追尾事故。港鐵發言人稱,不清楚上海地鐵與香港地鐵所用信號系統是否相同,但強調香港列車有自動系統可防止列車追尾事故。
港鐵發言人在接受查詢時表示,港鐵系統採用安全防護保障設計,設有自動列車保護系統,當列車自動運作時,系統會確保列車與列車之間保持一個特定的安全距離,若兩車之間未能保持這個安全距離,後面的列車會自動停駛,以確保行車安全。
若發生信號故障而需要用人手駕駛列車時,港鐵發言人稱,在這情況下,一般來説列車設定只可在時速22km以下行駛,在這個慢速下,可確保車長在有需要時,有足夠的距離安全停下列車。
香港運輸及房屋局局長鄭汝樺亦指,香港一向對鐵路信號系統有嚴格要求,亦有機制跟進。
據當地傳媒報道,上海地鐵追尾事故最少造成260人受傷。上海地鐵表示,事發前由於出現信號故障,改用人手調度列車期間,一部列車以10公里的時速撞上前面列車。
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