衞星研製專家披露花絮：京城轉運天宮17公里走了1小時

環球網記者李亮報道 中國首個空間實驗室“天宮一號”將於9月29日晚發射。就在發射前兩個小時，中國航天科技集團公司空間技術研究院北京衞星製造廠副廠長洪偉接受了環球網的獨家專訪。他為我們介紹了天宮一號與中國此前航天器在功能和結構上的區別，並獨家披露了在北京城內運轉“天宮一號”的眾多花絮。

問：“天宮一號”的發射重量是多少?

答：“天宮一號”的起飛重量是8.5噸。

問：“天宮一號”與中國此前發射的航天器相比在功能和結構上有什麼不同?

答：與此前的航天器相比，“天宮一號”在功能上最大的不同是它作為交會對接這項任務的兩個飛行器之一，為完成交會對接實驗提供對接目標。它還有另一個名字叫“目標飛行器”，是一個被對接的對象。

結構上的最大不同，則是“天宮一號”艙體的最大直徑達到3.35米。這麼大的直徑在以前的航天器中是比較少見的。

問：體型龐大的天宮一號在生產和轉動中有哪些花絮可以跟我們一起分享?

應該説花絮是比較多的。我們廠承擔了“天宮一號”重要分系統的研製工作。我們同事為這項工作進行了十分艱苦的工作。大家經常要加班加點，有時需要交叉連續作業。有的時候工作到很晚，大家就睡在辦公室裏，早上起來吃點方便麪。

天宮一號實驗艙在運輸過程中，由於外型尺寸比較大，在運輸之前，我們要進行幾次運輸線路的確認和測量，確保運輸過程的安全可靠。負責運輸安全的部門在之前進行了三次的實地測量，包括每條路線的路況、過街天橋的高度尺寸、有沒有臨時出現的路障。這樣能夠確保整個運輸過程的安全。

天宮一號的實驗艙從北京的中關村運到航天城，路程是17到18公里，走了將近一個多小時，行進程度是比較慢的。在航天城進行了總裝測試後，再運往酒泉衞星發射中心，進行發射基地的總裝測試。整個過程比較順利。

責任編輯：張淳