美稱B-52戰略轟炸機潛力大 可服役到2040年

據日本《外交官》雜誌網站9月28日報道，在上週參加的航空航天會議及科技博覽會新聞發佈會上，美國空軍全球打擊司令部司令員詹姆斯-科瓦爾斯基（James Kowalski）中將表示，對美國當前遠程攻擊力量的主力——B-52戰略轟炸機編隊來説，還有相當大的發揮潛力可以被挖掘。

文章稱，科瓦爾斯基在評價當前為阿富汗提供近距離空中支援的H型，以及在“沙漠風暴”中使用的老式G型B-52轟炸機時表示，他堅信B-52型轟炸機已經用行動證明了其能力。儘管它們是在20世紀60年代早期被設計生產出來的，但它們足以勝任那些需要穿越敵方雷達掃描區的轟炸任務。

然而，考慮到要將B-52的預期退役時間延長到2040年的這個情況，科瓦爾斯基也承認説，飛機上各個部件的老化速度要比飛機操作平台的老化速度快得多。而在評論各部件的替換策略時，他通過雷達作為例子，極不情願的承認了元器件老化這一情況給“飛機維護的任務增添了一個巨大負擔”這個事實。而假如再將關島需要轟炸機經常參加任務的後勤需要考慮進去的話，這個問題就會更加嚴重了。

而在談論到未來的遠程攻擊轟炸機的計劃時，科瓦爾斯基稱，在是採用人工操作，還是採用非人工操作這個問題上，不能想象的太簡單、太單一。他認為，可以考慮採用現在經常説的“可選擇性操作”來處理這個問題。

從科瓦爾斯基上述的言論中，我們可以感受到，他並不認為全球範圍內的轟炸任務採用非人工操作是一個好的選擇。更進一步，他甚至質疑在當前這個時期，花費大約5億美元去研製無人駕駛飛機，是否具有充分證據可以證明其可執行性及可靠性。

最後，他反覆強調了一系列空軍指揮部正需要面對的關鍵問題。其中最為關鍵的兩條是：1）該如何做到使用核技術，在完成任務的同時不導致傳統的軍隊戰鬥力不被輕視和鬆懈；2）應該如何維持並不斷強化司令部所掌握的力量，以及怎樣在面對有可能出現國防預算消減的情況下，保持足夠的資金去進行軍隊的現代化改造。(斯年)

責任編輯：張加軍