西方借墜機唱衰飛豹但主力戰機地位不可動搖

殲轟-7“飛豹”發射鷹擊91導彈

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本報記者/魏東旭

10月14日，1架殲轟-7“飛豹”戰鬥轟炸機在中國國際通用航空大會上進行飛行表演時墜毀。隨後有消息證實，戰機失事時距地面很近，後艙飛行員彈射出艙後生還，但前艙飛行員不幸遇難。儘管此次事件與中國軍方無關，但嗅覺靈敏的西方媒體仍進行炒作，大有唱衰中國國產戰機之意。

事實上，有着十幾年軍齡的“飛豹”早已成為中國空軍和海軍航空兵的主力戰機，此次墜機事件並不會動搖其軍中地位，過硬的戰鬥力讓“飛豹”依然矯健。

失事難掩主力角色

參加中國國際通用航空大會的“飛豹”戰鬥轟炸機不幸失事墜毀後，眾多西方媒體尤其是美國媒體對其進行了炒作。美聯社、《華盛頓郵報》等媒體的報道中不僅重提“飛豹”曾於2009年失事的舊聞，甚至還在報道中歪曲中國有關方面主動公佈失事信息的誠意，報道竟然聲稱“中國方面罕見地披露此次軍事事故，可能是因為民眾已將圖片上傳至互聯網而無法保密”。但事實上，此次失事的“飛豹”戰機並非中國軍方現役裝備，而為中航工業試飛院所有，應邀在訓練期間參與展示表演。也就是説，此次“飛豹”戰機墜毀事件與實戰部隊、實戰裝備無關，應被視作“民間事故”。

從另一個方面考慮，無論是美國、俄羅斯這樣的空軍強國，還是英國、法國這樣航空業強國，戰鬥機失事、飛行表演機失事都是難以避免的瑕疵。美國“雷鳥”和“藍天使”兩支特技飛行表演隊就摔過多架戰機。今年6月底，美國空軍1架F-16C就在內華達州卡連特附近墜毀，而該機正是“雷鳥”表演隊所用的型號。由此可見，戰鬥機失事是各國空軍都要面臨的風險。當然，通過檢討失事原因提高飛行安全係數、消除裝備缺陷也是各國必做的功課。

然而，雖然西方媒體有意藉此次“飛豹”墜毀事故唱衰中國戰機，互聯網上也出現了極少數不和諧聲音，但紮實的作戰性能、重要角色定位決定着“飛豹”的主力戰機地位不會因此發生動搖，它仍舊是中國建設現代化空中力量不可或缺的裝備。