西寧公交公司扣政府油氣補貼 承包者經營艱難

據中國之聲《央廣新聞》報道，近日有青海省西寧市的公交車司機向中國之聲400 800 0088 新聞熱線反映，他們承包當地的一條公交線路多年，從2006年至今，政府部門每年都撥付燃油、燃氣補貼給公交公司，但公交公司卻從沒將補貼發放給這些承包的車主，致使車主經營步履維艱。

主持人：根據你的採訪，這位司機師傅反映的情況是否屬實？他們的經營究竟遭遇哪些問題？燃油補貼的問題，分包企業又是如何解釋的？

記者：這兩天我們也是採訪到司機，這些司機都是承包了青海西寧市交通運輸有限公司的公交車，這個公司曾經是把所屬的600多輛公交車承包給了個人，記者先後與三位來自不同線路的公交車司機核實情況，他們都反映根據他們的實際經營狀況，原來市運公司是有600多輛公交車被承包，現在已經縮減到只有300多輛，很多承包人都覺得成本高昂、經營困難。

就是這些接受採訪的正在運營的個體司機也是感覺運營也是很艱難的，根據他們的介紹，從2006年開始西寧市財政就發放了燃氣補貼資金，但是這些承包人從來就沒有收到過補貼款，一些司機在接受採訪的時候還告訴記者，西寧市運輸有限公司給了他們前後兩種不同的説法，一種説法是因為公交車被承包，儘管公交車是被承包，但是燃氣泵、燃油的補貼用作加氣站的建設，所以説沒有發放給司機。另一種解釋則是説補貼被用於車輛承包風險的抵押，不過現在我們仍然在聯繫市公交公司，等待着他們的説法。

關於前一種説法，有個司機師傅給我們算了一筆賬，根據他們的計算按照財政補貼是每立方米補貼是1元6角3分計算，司機每立方米應該支付的燃氣費應該是2元03分，但實際上加氣站收費是2元4角錢，也就是説司機師傅每次加氣一立方米天然氣要多掏4毛錢，可根據公司的説法補貼是進了加氣站，那麼發放燃氣補貼本來是為了減輕司機的運營成本和負擔，顯然西寧運輸有限公司公交車承包者們沒有享受到這個優惠，詳細的情況請收聽今天下午的新聞晚高峯。

責任編輯：聶魯彬