神秘缺氧問題再襲F-22 數十架無奈二度停飛

圖為一架F-22戰機在美國阿拉斯加州安克拉治的空軍基地起飛。

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據台灣“聯合新聞網”25日報道，美國的F-22“猛禽”戰機(F-22 Raptor)是現今全球造價最高，也最先進精密的隱形戰機，但近日在一名飛行員駕駛該飛機飛行時出現類似缺氧的症狀之後，美國空軍下令，暫時停飛數十架F-22戰機。報道指，這是美國空軍今年內第二度下令停飛這類戰機。

飛行員“神秘缺氧” F-22停飛

美國空軍部發言人海因斯中校表示，維吉尼亞州蘭格利-尤斯提克聯合基地一名飛行員近日駕駛F-22飛行時，出現組織缺氧症狀。兩個空軍基地的指揮官隨即下令F-22戰機“暫停”飛行。

據報道，六個多月前，由於飛行員發生“神秘”的缺氧問題，美國空軍暫停了所有F-22戰機的飛行。當時，美軍方表示，過去三年來，F-22飛行員在飛行時共發生12次“類似組織缺氧”的事件。組織缺氧即大腦得不到足夠氧氣，人出現頭昏眼花、錯亂和“判斷失誤”等症狀。

美軍調查後，並沒有找到飛行員缺氧的原因，遂在今年9月恢復F-22戰機的飛行。空軍參謀長席瓦茲將軍當時表示，空軍“根據最近的研究和調查，對問題已有足夠了解，因此恢復飛行是審慎而適當的決定”。

據介紹，當前，美國共有160多架F-22戰機，每架造價為1.43億美元，分駐在全美12個基地。這次停飛的只是蘭格利基地和阿拉斯加州理查德德森聯合基地的F-22戰機。

去年11月，理查德德森基地的空軍上尉漢尼駕駛F-22進行夜間訓練時，失事身亡，該事件的調查尚未結束，媒體報道出事原因是缺氧，但上月被席瓦茲堅決否認。

F-22戰機小檔案

F-22“猛禽”(Raptor)是美國洛克希德 馬丁、波音和通用動力等公司聯合為美國空軍設計的重型隱形戰鬥機，主要任務是取得並確保戰區的制空權。作為最早量產服役的第五代戰鬥機，F-22於2010年代中期陸續進入美國空軍服役，以取代上一代的主力機種F-15“鷹”式戰鬥機。

F-22是當代造價最昂貴的戰鬥機種之一。它配備了AN/APG-77[主動相控陣雷達]、AIM-9紅外成像(IIR)空空導彈、AIM-120C中程空空導彈、矢量推進引擎、先進整合航電與人機界面等。在設計上具備超音速巡航(不需使用後燃器)、超視距作戰、高機動性、對雷達與紅外線隱形等特性。

責任編輯：沈選