載人航天發言人稱神八具有自動和手動對接功能

新華社甘肅酒泉11月1日電 題：我國成功發射神舟八號 首次空間交會對接有望實現

新華社記者李惠子、白瑞雪、馬述昆

11月1日清晨，神舟八號飛船從西北戈壁灘成功發射。已進入近地軌道的飛船將於兩天內完成與中國空間實驗室雛形——天宮一號目標飛行器的首次空間交會對接。

這次交會對接試驗將為我國2020年左右建立空間站奠定重要技術基礎。試驗成功後，我國將成為繼美國、俄羅斯後第三個完全獨立擁有空間交會對接技術的國家。

從酒泉衞星發射中心升空的長征二號F遙八火箭具有更高的入軌精度，它將飛船送入了初始軌道。

神舟八號將通過遠距離導引、自主控制，靠近已在軌飛行的天宮一號，實現兩次對接和組合體飛行，隨後返回地面。

神舟八號飛行期間，中國和德國將利用裝載在飛船上的通用生物培養裝置，合作開展17項空間生命科學實驗。

中國載人航天工程發言人武平説，神舟八號是改進型飛船，具有自動和手動交會對接功能，沿用軌道艙、返回艙和推進艙三艙構型，全長9米，最大直徑2.8米，起飛質量8082公斤。神舟八號與此前的飛船相比，一半以上設備發生了技術狀態變化。其中，新研製設備約佔15%。

神舟八號此次雖是無人飛行，但完全按照載人要求設計，旨在驗證改進後的飛船能否適應載人航天飛行要求。

武平説，飛船的性能及安全性、可靠性有所提高。飛船可在前期獨立飛行5至7天的基礎上，具備與目標飛行器對接後停靠180天的長期在軌能力。2005年，中國發射的神舟六號實現了載人航天的多人多天飛行技術。

此外，由於採用了新的電池片，神舟八號的太陽帆板發電能力增加50%；降落傘和着陸緩衝系統也有所改進。

此次交會對接任務完成後，神舟飛船將逐步形成狀態固化的天地往返載人飛船，組批投產。

天宮一號目標飛行器明年還將與神舟九號、十號飛船進行交會對接試驗，其中至少有一次是載人飛行。