神舟八號飛船已進入預定軌道 發射成功奔向天宮

中廣網北京11月1日消息 神舟八號飛船於北京時間11月1日5時58分發射升空，並順利進入預定軌道。飛船將在兩天內與天宮一號進行首次空間交會對接。目前天宮一號運行穩定，滿足交會對接任務要求。

中國載人航天工程新聞發言人武平表示，與以往飛船發射不同，這次交會對接任務要求飛船“零窗口”發射。為確保將飛船發射到與目標飛行器共面的軌道，神舟八號必須在天宮一號軌道面經過發射點後的一定時間內準時點火起飛，否則就需要消耗很多的推進劑來修正兩者之間的軌道面偏差。

點火瞬間：轟鳴聲震動大地 橘紅色火焰照亮夜空

記者：讓我們直接進入最激動人心的點火時刻，現場點火時間是5點58分07秒，這與此前預設的火箭發射零窗口時間分秒不差。我的位置是距離發射塔架15公里的指控大廳裏，當零號指揮員發出最後的點火口令時，我看到火箭底部兩邊噴出火焰。幾秒鐘之後火箭升空，橘紅色的火焰把黑色的黎明照亮，天空好像變成一幅桔紅色的潑墨畫，我甚至能看清雲彩的輪廓。

還有一個有意思的現象是，火箭升空的開始，我聽不到任何的聲音，過了一段時間以後指控大廳才傳來轟隆隆的轟鳴聲，玻璃也開始明顯的顫抖。神舟八號打入雲層之後就消失在了我的視線裏，但是巨大的轟鳴聲和玻璃的顫抖仍然持續了數十秒，這種感覺非常奇妙。[詳細]

3日凌晨與天宮首次交會對接

據北京飛控中心副總工程師周建亮介紹，神八這次任務的重點是完成交會對接。也就是為接下來的飛船能夠載人上天而進行模擬飛行，所以在神八的前端加裝了交會對接裝置，同時神八入軌軌道也與前幾次有很大的不同。

周建亮：神舟七號飛船入軌的軌道高度是近地點高度200公里，遠地點高度350公里，現在神舟八號入軌遠地點高度是330公里，之所以採取這樣一個軌道的方案，主要是出於交會對接的需要。

周建亮：後面有兩次交會對接工作，第一次是在3號凌晨，另一次是在14號。也正是因此，神八升空之後的控制動作將非常的密集，在今天中午12點左右，神八運動到第五圈屆時將進行第一次軌道控制，抬升它的近地點高度。此後在明天當它運行到第13圈、16圈、19圈、24圈時，還將進行4次軌道控制。這樣經過5次遠距離的導引控制，在3號凌晨時就可以進行第一次交會對接。然後進行鎖緊，也就是我們之前所説的讓天宮和神八的接吻能夠更加緊密更加嚴絲合縫。

此後在天宮一號與神舟八號組合飛行12天之後，也就是在本月14號時，神八將撤離天宮一號，然後再進行對接，他們共同飛行2天之後，16號神八將第二次撤離天宮一號，17號返回地面，這樣天宮其神八交會對接工作就算圓滿完成。

責任編輯：賀超