神舟八號將在2天內完成與天宮一號交會對接

新華社酒泉11月1日電題：交會對接，讓我們共同期待

新華社記者賈永、李宣良、田兆運

追逐天宮——承載着中國載人航天工程首次交會對接使命的神舟八號飛船，11月1日5時58分從酒泉衞星發射中心順利升空，開始了中國航天的嶄新行程。

未來2天內，神舟八號將與已在軌飛行32天又8個小時的天宮一號，在中國的上空“牽手相會”。如果一切順利，中國將從此成為世界上第三個完全獨立掌握太空交會對接技術的國家。

作為與天地往返、航天員出艙相併列的載人航天三項基本技術之一，空間交會對接以其難度大、風險高而著稱。正因為如此，當長征二號F遙八火箭橘紅色的尾焰在這個深秋的黎明，從人們視線中慢慢消失時，一個民族的共同期盼也被帶進了茫茫太空……

遙望太空，人們共同期待，期待神舟八號和天宮一號的深情相擁。

站在地球上的人們也許無法想像，以7800米／秒速度飛行的神舟八號與天宮一號，在343公里外太空中交會的那一刻是怎樣的驚心動魄。在迄今為止人類已進行的300多次交會對接中，曾出現過多種多樣的挫折，甚至發生過相撞事故。然而，從陸地到海洋，從天空到太空，人類探索腳步的哪一次延伸不是伴隨着巨大的風險？

“我們隨時準備面對困難和挫折。”中國載人航天工程總設計師周建平説，“但我們採取了一系列科學的措施來降低風險，防範失敗。”對方案嚴謹設計、對計劃科學論證、對質量錙銖必較、對管理精細追求……這一系列凝聚着成千上萬航天人智慧和心血的精益求精，保駕着中國首次太空相會的每一個步驟、每一個瞬間。

遙望天宮，人們共同期待，期待中國的空間站早日遨遊蒼穹。

只有掌握空間交會對接技術，才能建造長期在軌、有人照料的空間站，才能更有效地開發宇宙資源。作為中國載人航天“三步走”戰略目標第二步中的關鍵環節，突破和掌握空間交會對接技術，將為開展更大規模的載人航天活動奠定基礎。

可以想像，隨着交會對接的成功，廣袤的太空將會出現更多、更活躍的中國身影：在近地軌道組裝大型空間站，開展地面上無法進行的科研實驗；組裝飛往月球、火星等天體的飛行器，讓中華民族一個又一個千年夢想成為現實……正如中國航天科技集團副總經理袁家軍所期望的，那時中國在世界航天格局中佔有的將不再是“一席之地”，而是“一片天地”。

遙望神八，人們共同期待，期待中國航天為人類作出更大貢獻。

早在45年前，人類就實現了兩個航天器之間的首次交會對接。追趕世界航天領域先進步伐的中國航天人，同樣在太空中一次次留下了屬於自己的自豪。飛船從無人到有人，航天員從一人到多人，飛行時間從一天到多天，航天員活動範圍從艙內到艙外……從1999年那個深秋開始，中國神舟的每一次飛行，都在刷新着一個民族的太空高度。

今天，雖然人類已進入享受“太空文明”的時代，然而，相對於無限的太空，人類的探索才剛剛開始。在神舟八號上，中德兩國科學家聯合開展的17項空間生命科學實驗，揭開了中國載人航天工程空間應用國際合作的新篇章。從實施載人航天工程的第一天起，中國航天人始終堅持着利用太空造福人類的努力。

金風玉露一相逢，便勝卻人間無數。矚目神八，遙望天宮，讓我們共同期待，期待成功對接的壯美時刻。(完)

責任編輯：賀超