神八發射9秒四川甘肅發生5.4級地震 專家闢謠稱無關聯

昨日可謂“多震之日”，四川、新疆、西藏等地均發生地震，其中，川甘交界處突發的5.4級地震是28個月以來級別最高的一次汶川地震餘震。

據四川地震台網測定，昨日5時58分16秒，四川廣元市青川縣與甘肅文縣交界(北緯32.6度，東經105.3度)發生5.4級地震，震感範圍較大。據不完全統計，我省廣元、德陽、成都和雅安等市州均有不同程度的震感，尤其是青川等地震感強烈，成都也有不少“夜貓子”感覺到了地震。據瞭解，這次5.4級地震的震源深度為20公里，屬於汶川地震的一次強餘震，距青川縣城約8公里。

據新疆地震局台網初步測定，昨日8時21分，位於新疆西北部的伊犁哈薩克自治州伊寧縣、鞏留縣交界發生6.0級地震。震中位置為北緯43.6°、東經82.4°，震源深度為28公里，據地震專家介紹，這是今年中國大陸最高級別地震。8時22分，新疆伊犁哈薩克自治州新源縣、尼勒克縣交界處發生4.1級地震。震中位置為緯度43.6°、經度82.6°，震源深度為8公里。針對6.0級地震，國家減災委、民政部昨日緊急啓動國家四級救災應急響應，派出工作組趕赴災區，查看災情，協助開展救災工作。記者從新疆伊犁哈薩克自治州相關部門瞭解到，截至昨日15時35分，經過第二輪全面排查和核實統計，伊寧縣、鞏留縣交界處的地震共造成2.8萬餘人受災，倒塌房屋824間，損壞房屋1.8萬餘間，緊急轉移安置人口3800多人。震中區域部分受損的中小學校、幼兒園已經停課。受兩次地震影響，國道218線175公里(伊犁州新源縣鞏乃斯種羊場以西5公里)處由於山體滑坡造成交通堵塞，已經全力搶修於昨13時疏通，並恢復通車。地震未造成人員傷亡。

另據中國地震台網中心的監測，昨日還發生了兩次地震，分別是10時54分和17時20分在西藏那曲地區尼瑪縣發生的3.7級和3.3級地震，一天之內發生多次地震，這些地震之間有無關聯？專家解釋，川甘交界處的5.4級地震位於龍門山斷裂帶，而發生在新疆的6.0級地震是今年以來中國大陸發生的級別最高的一次地震，位於北天山地震帶，西藏那曲地區尼瑪縣的兩次地震位於巴彥喀拉塊體附近，這幾次地震之間沒有必然聯繫，“中國一天之內在不同的地方發生數次地震屬正常。”本報綜合

地震影響

震停列車寶成線13趟車晚點

“感覺到地震沒有？”成乘客見面問候語

昨日5時58分，川甘交界處突發5.4級地震。受地震影響，運行在寶成線上的西安至昆明K165次、烏魯木齊至成都的K451次等8趟列車被迫在途中停留了1個多小時，到達成都站的時間晚了2小時左右。另外，成都車站5趟列車也晚點始發。儘管這次地震並未造成人員傷亡，但對於事發時列車上的乘客而言，睡夢中的驚魂一幕仍讓他們心有餘悸。“感覺到地震沒有？”這句話成了昨日火車上最流行的問候語。

昨日下午成都車站出站口冷清

昨日下午，成都晚報記者來到成都車站，因列車到站晚點，出站口顯得較為冷清。來接侄兒的市民劉先生斜靠在欄杆上翹首以盼，電子顯示屏上顯示着西安至昆明的K165次列車晚點到站的信息，這正是他侄兒所乘坐的列車。除K165次列車以外，青島至成都的K205次、西寧西至成都的K1057次、漢口至成都的K961次、上海至成都的K283次、西安至成都的K879次、鄭州至成都的K869次、烏魯木齊至成都的K451次也受到地震的影響而晚點，平均晚點2個小時左右。同時，受到這些到達列車晚點的影響，昨日成都發往蘭州的K856次、成都至西寧西的K1058次、成都至漢口的K962次、成都至西安的K880次、成都至鄭州的K870次共5趟列車也因此晚點始發。

乘客驚醒：剛才地震了嗎？

記者瞭解到，在地震發生時距離震中較近的列車有兩趟，分別是西安至昆明的K165次列車和烏魯木齊終到成都的K451次列車。當時，K165次列車正運行到略陽(陝西省西南部，陝甘川三省交界地帶)附近，大部分旅客都在睡夢中。該趟列車的乘客侯先生告訴記者，列車停留了1個多小時後才緩緩啓動，不久便抵達了略陽站。

與K165次列車一樣，地震時K451次列車同樣運行在略陽附近，同樣也在該區段停留等待。下午5時30分，旅客陳先生走出成都站出站口，據他講述，地震發生時，列車上近1000名乘客都在熟睡中，好像沒有任何一名乘客感受到了地震。“早晨7時後列車亮燈，旅客們也紛紛起牀洗漱，我隔壁車廂的一名乘客翻看手機新聞，突然講着剛剛發生了地震，於是火車上便傳開了。”陳先生告訴記者，地震的消息迅速在列車上蔓延開來，從一個車廂傳向另一個車廂，大家都有些後怕，即使不認識的陌生人碰面都會打着招呼：“感覺到地震沒有？”於是這句話便成了昨日火車上最流行的問候語。