日本右翼媒體稱應立法針對中國漁船“海上強盜”行為

環球網記者王歡報道，據日媒報道，11月6日，日本海上保安廳在長崎縣海域發現兩艘中國漁船，日方將其中一艘漁船扣留並以“涉嫌違反漁業法”為由逮捕船長。日本右翼媒體就此連續發文，稱日本應立即強化海上警察權限，以應對中國漁船的“海上強盜”行為，否則在爭議海域的緊張仍將繼續。

日本右翼媒體《產經新聞》11月8日撰文稱，中國漁船不顧長崎海保部的“停船命令”，拒絕日方檢查，因此該漁船船長遭到逮捕。最近，中國漁船的“違法行為”給人留下“隨心所欲”的印象。對於這種“海上強盜”行為，日本應立即強化相關法律，採取“毅然”的態度。

文章援引日海保部門近期公佈的數據，稱在今年發生的9起外國漁船越境案件中，中國漁船“佔到一半”。文章還臆測説，在“侵犯日本領海”的中國漁船當中，很可能存在有“間諜船”。因此應對被捕船長進行“徹底審問”，不能讓中日撞船事件中“不可理喻的放還鬧劇”重演。

《產經新聞》文章還鼓動日本政府立即立法，強化海上警察權限應對“海上侵略”。對於中國船隻在中國擁有主權的釣魚島海域的正常航行，文章卻稱為“趁日本大地震之機頻繁出沒”，讓日本的周邊“危機四伏”。

文章還稱，“日本是海洋大國”，海保部門僅配備有121艘巡邏船和236艘巡邏艇，且只有1.3萬名海保職員。雖然政府已經公佈強化海上警察權限的方針，但尚未實施。文章認為，立即實施相關方針是當務之急，對“領海侵略”行為採取強硬態度。

針對11月6日日本海上保安廳扣留一艘中國漁船並將其船長逮捕一事，《產經新聞》7日也發表了相關文章，並援引日海保相關人士的觀點稱，此次事件與2010年中日撞船事件性質不同，且事發地點位於“真正的日本領海內”，因此中國政府沒有理由“干涉”。日本外務省也認為，“這次事件與中國政府無關，因此不會對日中關係造成直接影響”。

對此，清華大學國際問題研究所副所長、日本問題專家劉江永表示，日本在其領海扣押非法闖入漁船可以理解，但希望日方能夠根據人道主義原則，與中國協商解決此事，不要因此影響兩國關係。

責任編輯：張淳