深圳花160萬翻修天橋出現破洞 工程至少4次轉包

新華網深圳11月9日電 (記者吳濤、烏夢達)深圳鹽田區花費160萬元於今年3月翻修完成的6座天橋，在短短的幾個月時間裏就有5座天橋出現不同程度的破洞和鼓包。市民質疑工程質量和監管缺位。

在11月8日的新聞發佈會上，深圳市路橋集團承認工程可能存在偷工減料情況，但不存在工程轉包情況。而記者調查發現，工程至少經過4次“轉手”，但接過“最後一棒”的實際施工單位的“關鍵人物”卻神秘“消失了”。

令人生疑的翻修工程

11月7日，記者來到6座“問題天橋”之一的馬廟天橋看到，剛修過的橋面，白色防滑漆顏色仍很新，但不少地方已破損，露出紅色的橋板。在橋面邊緣，本應與橋板嚴絲合縫的膠層卻像是鋪在橋上的地毯，用腳輕輕一蹭就與橋面分開。

深圳市交通運輸委員會東部交通運輸局負責工程質量的林楓説，深鹽路6座鋼結構人行天橋的橋面鋪裝工程是從2010年12月開始施工，到今年3月完工。工程施工面積為3119平方米，總費用約為160萬元。

他表示，今年7月，東部交通運輸局發現天橋橋面“鼓包”“破洞”等問題後，立即組織施工單位進行了整改，對發生問題的部分進行了重新鋪裝，更換了破損的梯道防滑條。目前，工程仍未驗收。

這一情況引發了社會批評，不少市民將其稱為“豆腐渣工程”。面對質疑，施工方深圳市路橋集團鹽田分公司解釋，事件原因一是鹽田區氣候條件特殊、降雨頻繁，長期暴曬雨淋，鋪設橋面的PU膠與鋼板膨脹係數不同導致膠面鬆脱；二是由於封閉施工阻礙市民出行，投訴太多，被迫提前開放，影響工程質量。

附近居民王先生説，好了幾天又壞，不停來回地修，出問題的還不止一條天橋，現在不找原因不問責，還怨天恨地、責怪市民。

在此過程中，負責具體施工的單位負責人在接受媒體採訪時稱“整個工程造價為25萬，包工包料”，並稱工程不是從深圳市路橋集團處承包，而是從一名為“曹老闆”的手裏轉包的。

這一情況更是引發了社會的批評和質疑，不少市民將其稱為“豆腐渣工程”，認為工程的非法轉包和造價縮水是“橋修修”的根本原因。