温州動車事故技術報告完成 排除信號故障等論調

資料圖：7月23日 事故現場

“經過調查和實驗，動車信號技術和設備可以説沒有問題，最大的問題是人員和管理的問題。”

“同樣的設備在別的地方也在用，都沒有出現故障。他們整個管理體制和觀念都有問題。”

“當時7分鐘雷擊了100多次，這是一個方面，但組織管理問題是主要問題。設備平時沒有好好保養，在雷擊之後出現了故障。”

本報訊（記者韓旭）昨天距離温州動車事故發生已經120天，也是動車事故調查報告遞交的截止日期。事故調查專家組副組長王夢恕透露，技術層面的動車事故調查報告已經於9月底完成並遞交，調查結果顛覆了此前認為信號技術存在缺陷導致事故的説法，並提出組織和管理不善是動車事故形成的主因。

組織管理不善是主因

據專家組副組長王夢恕介紹，調查報告中事故的主要原因將此前的對設備和技術問題的質疑扭轉了，組織管理不善將成為動車事故的主要原因。

“經過調查和實驗，動車信號技術和設備可以説沒有問題，最大的問題是人員和管理的問題。”王夢恕強調，當地管理部門沒有將設備進行很好的管理和使用，造成設備損壞出現故障，加上故障後人工操作不當，釀成了最後的慘劇。