雲南怒江拉馬底索改橋通車 結束溜索過江歷史

新華網昆明11月23日電 （記者林紅梅）雲南怒江傈僳族自治州拉馬底村的村民們23日載歌載舞，慶祝村邊怒江上兩座新修的大橋通車，這兩座大橋全部由國家投資，拉馬底村村民從此結束了溜索過江的歷史。

23日11時，交通運輸部政法司司長何建中，雲南省人民政府副秘書長王俊強，以及“索道醫生”鄧前堆共同揭開了“連心橋”的紅綢子，鄉親們騎着“鐵驢子”、趕着羊、揹着背囊，歡歡喜喜從橋上走過。

雲南省交通運輸廳副廳長張長生在此間表示，這兩座橋樑是怒江上實施大規模索改橋啓幕的示範工程，雲南省此後將在境內300多公里長的怒江上，再建17座橋樑，全部由國家投資，將42對當地百姓過江的溜索，全部改建為橋樑，徹底結束怒江人溜索過江的歷史。

據云南省公路局局長呂雲峯在現場向記者介紹，怒江拉馬底索改橋項目由一座人馬吊橋、一座農用汽車吊橋和4.28公里公路連接線組成，總預算投資1704.5萬元。其中，人馬吊橋橋面全長120米，寬度3.5米，設計載荷4噸，建成後可以保證20個人和5匹馱馬同時通行。為方便大宗農產品外運，交通運輸部門在距離人馬吊橋3000米的地方同時修建一座全長136米的汽車吊橋，橋面寬度4.5米，設計載荷15噸。這兩座橋被命名為“幸福橋”和“連心橋”。

拉馬底索改橋項目今年7月1日開工建設。負責建設的怒江公路管理總段段長桂昆告訴記者，施工期間恰逢怒江雨季，江水上漲。1包水泥、1根鋼筋、1粒碎石，都是施工人員通過溜索輸送。施工人員克服重重困難，8月15日前完成了橋樑下部構造，9月10日前完成橋樑上部結構。11月10日完成橋面鋪裝和掃尾工作。11月17日兩座橋順利完成竣工驗收。

何建中在此間表示，怒江拉馬底索改橋項目完成後，將惠及當地265户、1043人，並且使周邊的害扎村、格扎村、博娃村等少數民族村寨的交通運輸條件得到歷史性轉變。

目前，怒江上有各類大小橋樑71座，平均4.3公里有一座橋。

責任編輯：聶魯彬