空氣監測專家：北京PM2.5污染物每年增加3到4倍

中央電視台《經濟半小時》節目2011年12月7日播出《大霧天氣的影響及監測問題》，以下為節目實錄：

一、大霧天氣給出行帶來的麻煩。

這幾天，整個華北以及華東、華南，還有西南的部分地區都處在濃霧當中。很多地方的能見度不足200米。濃霧引發了大家的強烈關注，有網友上傳了多張大霧照片，儘管照片中一片霧茫茫，但依然標明拍攝物為故宮、長安街等，北京的濃霧可見一斑。濃霧首先給人們的出行帶來了麻煩。

12月5日的北京，昏黃的天空中飄着零星小雪，再加上瀰漫不散的霧氣，和剛剛過去的晴朗週末判若兩“城”。就在之前，12月4日，中央氣象台連續發佈大霧藍色預警，預計4日夜間到5日上午，京津等地區有局部能見度不足200米大霧。北京前門箭樓被大霧籠罩。北京西五環高家堡以北曉月苑，汽車從大霧中駛出，猶如仙境一般。但是給出行帶來了極大的不便。

據統計，受大霧天氣的影響，12月4日截至20點，北京首都國際機場進出港航班共延誤156架次，取消航班91次架次；12月5日截止17點，北京首都國際機場延誤滯留1小時以上航班達80架次，進出港合計取消航班236架次。而僅12月5日這一天，首都機場3號航站樓，國內航班改簽旅客人數就突破了15000人次。12月5日晚上11點，首都國際機場三號航站樓航班信息牌還在提醒旅客，該時段仍有大量到港航班延誤或者取消，而候機大廳內，不少旅客選擇席地睡，只為能夠確保第二天的行程。

12月6日早晨，不少5日滯留機場的旅客還在等待航班起飛的通知。韓先生一行人急於前往成都為一場演唱會佈景。本來他們訂了前一天晚上北京南苑機場10點鐘的航班，但是由於南苑機場已經封港，原計劃搭乘的班機臨時取消。韓先生一行只好又趕往北京首都國際機場2號航站樓。

可是，當他們抵達北京首都國際機場2號航站樓時，早班飛機已經全部訂滿。無奈之下，他們又轉站3號航站樓，尋找儘可能早的航班。

為了保證旅客出行，北京首都國際機場開足馬力。12月5日，全天起降航班就達到1700架次，被網友戲稱為“史無前例的大降落”。但是，從6日清晨改簽櫃枱的繁忙程度來看，這場霧霾為旅客出行帶來的不便還很難在短時間內消減。