2012年緩解北京市區交通擁堵方案原則通過

明年緩解北京市區交通擁堵方案原則通過

建設次幹道 解決停車難

本報訊(記者孟環)市政府昨天下午召開專題會議，研究緩解市區交通擁堵第九階段(2012年)工作方案等事項。會議研究並原則通過了《緩解北京市區交通擁堵第九階段(2012年)工作方案》。

為緩解本市交通擁堵，地鐵9號線南段、8號線二期北段和15號線一期東段3條軌道交通新線將於年底提前開通試運營，軌道交通運營里程增加36公里，總里程增至372公里。從擁堵狀況來看，中心城平均交通指數由去年的6.1下降到4.8，公共交通出行比例上升至42%，小汽車出行比例首次下降，降幅達1.2個百分點。

明年本市將以軌道交通和道路微循環建設為重點，以公交線網調整為突破口，以網格化和信息化為依託，繼續大力實施緩解交通擁堵綜合措施。一是要進一步加強停車設施建設和管理，進一步加大城市次幹道、支路的建設力度，解決停車難題。二是要全面加強交通精細化管理。三是要充分發揮市、區兩級緩解交通擁堵工作領導小組的積極性，完善機制，明確責任，全面推進區域交通緩堵工作。四是要進一步加強交通文明宣傳引導力度。

責任編輯：方芳