中國商船抵泰國 船員稱10年來第一次夜裏睡覺

中國商船在四國警力護航下平安抵達泰國水域。本報記者 孫廣勇攝

12月11日，記者早早來到泰國北部的清盛碼頭，看到沉寂了兩個多月的碼頭一片繁忙，中泰兩國國旗在晨風中招展，岸上張貼的“清盛港歡迎中國商船”、“中泰友誼萬古長青”大幅標語十分醒目，碼頭上很多民眾揮舞着旗幟，歡迎中國船隻的到來。

恢復航運帶來希望

從事進口中國水果生意的素吉告訴記者，湄公河停航兩個多月來，他只能從昆曼公路運輸水果到泰國，但是運費是湄公河運輸的3倍，導致進口商品價格上漲、甚至無法銷售。素吉高興地説，今天到達的貨船就有他訂購的水果，要抓緊時間把兩個月的損失補回來。

中國商船停運後，清盛港貿易基本停止，只有泰國、老撾、緬甸之間的少量小額貿易。船主頌蓬告訴記者，老撾、緬甸的貨船隻能載重幾十噸、從事短途運輸，只有中國幾百噸的大船才能在湄公河上運輸大量貨物。

清盛港務局局長頌格告訴記者，清盛港正在建設的第二個港口將於明年4月運行，以滿足日益增加的湄公河航運貿易，新港口的吞吐量是現有港口的5倍。如果湄公河停止航運，不僅會對港口造成巨大損失，還會對在該流域各個港口從事運輸、進出口貿易的企業造成巨大損失，投資將無法收回。瀾滄江—湄公河航道復航是大家共同的期待，將促進湄公河流域經濟發展和人員往來。

期待保持長效機制

此次護航，中國派出3艘巡邏艇，老撾派出1艘，緬甸派出1艘，泰國在該國境內執行護航任務。在清盛港口，記者看到參加復航的中國船員都很高興。一位老船員告訴記者，這次航行有四國聯合護航，絕對安全，10日從中國雲南的關累出發，夜裏停靠老撾時，他踏踏實實地睡了一覺，這是在湄公河上跑船十幾年來的第一次。