美商務部長稱不能接受中國“無視貿易規則”

環球網記者郭文靜報道，中國商務部12月14日發佈公告稱，決定對原產於美國且排氣量在2.5升以上的進口小轎車和越野車徵收反傾 銷税和反補貼税。這一消息發佈後，美國威脅稱要“以牙還牙”；美國商務部部長約翰·布萊森（John Bryson）則表示，不能接受 中國“無視貿易規則”。

英國《衞報》12月15日消息稱，布萊森15日表示，今年中國的一系列違規行為表明中國“無視貿易規則”。布萊森説：“美國已經 忍無可忍，不能默默地接受中國無視貿易規則。中國仍然為企業提供大量補貼，歧視外資企業，知識產權保護也乏力。”

報道評論説，中國對美徵收從2%至22%範圍內的關税不大可能對美國的汽車製造商造成很大的損失，因為通常美國汽車製造商銷 往中國市場的汽車大多都是在中國生產的。但中國方面的“恫嚇”將破壞美國發展以出口為主導的經濟復甦的努力。

上個月，布萊森與美國貿易代表柯爾克來中國，表達美國對從軟件盜版到農業等諸多領域的“關切”。“但我們必須看到行動， 我們不能僅僅聽信語言，我們需要時間表和具體結果。缺少這些東西是無法令人接受的,”布萊森説。

“美國準備在貿易方面對中國採取更加強硬的立場。他們正在進行全面的審核,”國際公關集團APCO中國區資深顧問詹姆斯·麥格 雷戈（James McGregor）説。

事實上，布萊森對中國“無視貿易規則”的指責並不客觀。加入世貿組織以來，中國認真履行了加入世貿組織的各項義務和承諾，平均關税水平從15.3%下降到9.8%，開放了100多個服務貿易部門，引入了競爭，提高了市場化程度，增強了企業生存、適應和發展能力，使中國成為全球最開放的市場之一。瑞士伯爾尼大學世界貿易研究所所長、WTO專家組專家托馬斯·科捷（ ThomasCottier）曾稱讚道：“世界上沒有哪一個國家像中國這樣，花如此大的精力來修改相關法律法規，並且為學習WTO規則投入如此大的財力、物力。”

責任編輯：方芳