中國亞丁灣護航編隊:與海盜200米內正面交鋒
作者:李禾
核心閲讀 2008年12月26日上午,中國海軍首批護航編隊從海南三亞軍港起航,奔赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務。
截至今日,短短三年的時間,先後十批護航編隊交替執行任務,為我國航經亞丁灣、索馬里海域的船舶和人員保駕護航,為世界糧食計劃署等國際組織運送人道主義物資船舶的安全提供了強有力的保障。
護航的日子裏,有使命和榮譽,有責任與堅守,有風平浪靜也有驚濤駭浪,官兵們日常生活中的酸甜苦辣,猶如戰艦行駛中激起的朵朵浪花……
海軍“徐州”艦原見習艦長王宏民——
明知山有虎 偏向虎山行
要説護航中難忘的事,想一想還真不少。但最難忘的,還是我第二次護航期間,赴地中海執行護航任務的經歷。
2011年2月,利比亞政局動盪,我駐利比亞人員生命和財產受到嚴重威脅。
2月24日,經中央軍委批准,海軍命令“徐州”艦前出為撤離我受困人員船舶護航。
這是中國海軍首次執行這樣的任務。面對海域陌生、利比亞沿海局勢不明、補給困難……我的心裏有些忐忑不安起來。
説實話,我就怕幹不好砸了咱中國軍人的牌子。但身為艦長,就必須有“明知山有虎,偏向虎山行”的膽氣和魄力!
為保證軍艦能準時抵達預定海域執行護航任務,我和航海長對比中英文版海圖,反覆進行測算,選擇最佳的航海路線;組織大家對裝備進行檢修,確保所有設備都正常運行;安排艦員、直升機組和特戰隊員反覆進行綜合防禦操演,提高支援本領……
強大的榮譽感和責任感,把我們這個團結的集體更加緊密地凝聚在一起。經過連續高速航行,我艦劈波斬浪,穿過蘇伊士運河,抵達地中海,與載有2100多名受困人員的希臘客輪勝利會合。
3月1日上午,當“徐州”艦雷達上閃現搭載我在利比亞人員的“衞尼澤洛斯”號客輪時,駕駛室一片歡騰。早已整裝待發的艦載直升機迅速升空巡邏警戒。
透過望遠鏡,“衞尼澤洛斯”號客輪在視線中越來越清晰,我看到撤離的同胞在甲板上朝我們不停地揮手。不少人用力揮舞着手中的五星紅旗,歡呼雀躍。
我下令“徐州”艦官兵拉起“祖國海軍向你們致以親切問候!”“祝同胞們一路平安!”的橫幅。“祖國萬歲!”此時,雙方似有默契的歡呼聲一浪高過一浪……
第五批護航編隊“微山湖”艦特戰分隊重機槍手李躍——
“驅狼”行動進行時
當地時間2010年3月18日,中國“振華9號”商船因為船速過慢,未能按時抵達曼德海峽東部預定海區。為了不致影響其他船舶的航行計劃,編隊決定由“微山湖”艦單獨護送“振華9號”商船。
3月20日9時45分,我正在左舷值瞭望更。突然,左前方海域發現數艘疑似小艇正急速趕來。“‘振華9號’左舷160度方向發現可疑目標!”我迅速將這一情況報告艦上指揮所。
指揮員邱和興果斷下令,“微山湖”艦斜插至“振華9號”左側,全力予以保護。
眨眼間的工夫,一撥撥小艇從四面八方,像“餓狼”撲食般疾馳而來。形狀不同、大小不一的小艇時而聚攏、時而分散,向我被護船舶步步緊逼壓近。
我目不轉睛地注視着“狼羣”的一舉一動,身體緊緊貼着重機槍,彷彿那裏有我厚重的安全感,身上的每一塊肌肉充盈着力量。
“3海里”“2海里”“1.5海里”……
“進入一級反海盜部署!”10時5分,“微山湖”艦進入戰鬥狀態。隨着指揮員一聲令下,兩發紅色信號彈直衝雲霄。然而,一羣可疑小艇不顧警告,向我艦直衝過來,逼近至“微山湖”艦左舷1海里處。
“發射爆震彈、閃光彈!”指揮員邱和興果斷下令。小艇仍置之不理。
10時39分,衝在最前面的幾艘小艇已接近至“微山湖”艦左舷。指揮員下令使用重機槍進行警告攔阻射擊。
我迅速調整瞄準基線,鎖定目標區域。“嗒嗒嗒……”槍聲響徹海空之間,一道3米多高的白色水牆,阻攔在小艇前方。頓時,空氣像是凝固了一樣,來勢洶洶的小艇迅即“剎車”,“狼羣”驟然間雜亂無章,紛紛四散逃離。
或許是我艦戰鬥的架勢強勢,或許是重武器的亮相給予極大的威懾,小艇漂泊一小會兒,無趣地掉頭逃去。
“微山湖”艦重新調整航向,護衞者“振華9號”繼續前行,並於當地時間3月21日清晨,將其護送至安全海域。
海軍“舟山”艦副機電長劉峯——