為北斗喝彩！戰略雄心獨立大國豈能依賴GPS

“北斗一代”衞星導航系統已經投入使用多年，而“北斗二代”衞星已經開始發射升空。圖為中國在抗震救災期間使用“北斗一代”導航系統。

[歐洲伽利略系統傲慢排擠中國北斗反陷窘境]

北斗衞星導航系統昨天開始試運營，中國高科技基礎建設邁出了戰略性的一步。我們為此鼓掌。

獨立研製北斗系統，是做大國必須接受的“價籤”之一。成熟的美國GPS系統早已滲入中國經濟、科研甚至國防的方方面面。十幾年前中國研發北斗系統時，就有“還不如使用GPS”的爭論。但只要中國立志做一個有戰略雄心的獨立大國，答案就只能有現在的這一個。

在有了GPS之後，俄羅斯、中國、歐洲又各自搞了獨立的衞星導航系統，從人類文明的意義上看，重複建設的味道很重。但在國家競爭仍是國際關係主導性因素的時代，也只好這樣。

北斗系統包含着局部創新，但綜合質量一段時間裏將趕不上GPS，中國的航母、隱形殲—20都大體是這種情況。這樣的“模仿型追趕”是中國必須咬牙做下去，並最終超越的一個階段。

北斗系統的民用市場前景非常龐大，這種把國家戰略設施建設與市場融為一體的做法，符合中國經濟和政治的大方向。但高科技的戰略投入未必都能做到經濟上的贏利。要求它們都像開餐館一樣花一筆賺一筆，這是拿小算盤算中國崛起十分沉重的大賬。

中國是底子很薄的發展中國家，不僅民生薄，工業、科技能力，以及國防都薄。前蘇聯為國家戰略競爭而犧牲民生，留給世人慘痛的教訓。中國顯然汲取了它。但中國不能反過來成為只搞民生而忽視國家戰略競爭的另一個教訓。

中國遠未達到當年蘇聯在世界上的科技和國防位置，與世界歷史上所有崛起大國的戰略競爭能力相比，當前的中國都是較弱的。從動車事故後高鐵的艱難處境看，中國輿論對支持這種戰略競爭的意願不夠強，反對的聲音充斥在互聯網的各個角落。這同全球政治及安全大環境對中國的提示正相反。

在對待戰略項目投入上，中國輿論近年有錯把自己當成中小國家的傾向，彷彿我們對美國設施和其“安全福利”的使用可以永遠都不會被打斷。這樣的天真如果最終實質性影響到中國發展戰略能力的輿論大環境，將很糟糕。

中國還沒有過完全意義上的重大創新嘗試，我們現代生活的一切幾乎全源自西方的發明。高鐵剛在規模及網絡化上先於西方往前邁了一步，我們有些人就膽怯了。中國輿論今天對創新的興趣和勇氣都低得驚人，我們既怕花錢，又怕出事。

落後的蘇聯曾建立了人類第一座核電站，發射了第一顆人造衞星，把第一名宇航員送上太空。這些“冒險”如果由今天的中國來做，輿論的阻力很可能會重現高鐵受到的待遇。

熱愛這個13億人口的國家嗎？如果我們真的熱愛它，為它的龐大驕傲，那麼就鼓勵它去做一個大國應該做的事情，發展民生，鋭意改革，同時也不斷構建、積累可以幫它獨立自主、不受制於人的各種力量。否則，愛國就是句空話。▲