專家稱2025年到2030年期間中國人登月不是幻想

神舟號飛船首任總設計師戚發軔29日做客文化講壇，暢想中國太空夢

探索太空是人類的共同追求

本報記者 程聚新攝

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12月29日，《2011年中國的航天》白皮書發佈，總結2006年以來中國航天的主要進展，介紹未來五年的主要任務。

白皮書顯示，“天宮一號”目標飛行器與“神舟八號”飛船交會對接成功，表明我國航天產品研發水平進一步提升。白皮書同時指出，未來五年我國將開展載人登月前期方案論證。

我們離登月還有多遠？未來的太空探索是什麼模樣？中國航天科技集團公司科技委顧問、神舟號飛船首任總設計師戚發軔院士29日做客文化講壇，與我們共同暢想中國的太空夢。

“天宮一號”和“神舟八號”成功交會對接，引起全國甚至全世界的關注。航天，為何具有如此大的吸引力？

我引用三句話來談一談：第一句話，俄羅斯科學家齊奧爾科夫斯基説過，“地球是人類的搖籃，但是人類不會永遠躺在搖籃裏。她在不斷地擴大自己的生存空間，首先小心翼翼地穿過大氣層，最終要征服整個太陽系”；第二句話，胡錦濤總書記説過，“無垠的太空是人類共同的財富，探索太空是人類的共同追求”；第三句話是美國前總統小布什説的，“在新世紀，誰能夠有效地利用太空的資源，誰就能獲得額外的財富和安全”。

這三句話，解釋了中國發展航天事業的必要性和重要性。

航天大國要具備三種能力：進入太空、利用太空、控制太空

經過50多年的努力，中國已經成為航天大國。航天大國有什麼標誌？我覺得有三種能力。首先是進入太空的能力：能讓多重的東西脱離地球的引力，在軌道上運行。運載物的重量越大，進入太空的能力就越強。

1970年4月24日，“長征一號”火箭把“東方紅一號”衞星送入太空，這意味着中國人開始具有進入太空的能力。現在，我們已經可以把10噸重的東西送到近地軌道，把5噸重的東西送到靜止軌道。但這樣的能力與世界強國相比有很大差距。美國、俄羅斯、歐洲和日本，都有能力把20噸以上的物體送入太空。我們正在研製的“長征五號”大型運載火箭，預計於2014年左右在海南文昌發射場發射。到那時，中國就具備了把25噸重量送入太空的能力。

航天大國的第二個標誌是利用太空的能力。太空有三種資源可以利用：軌道資源、環境資源和物質資源。利用這些資源，都要靠航天器完成。在衞星和衞星應用、載人航天和深空探測三方面，我們都分別取得了里程碑式的成就：“東方紅一號”衞星上天、“神舟五號”載人航天、“嫦娥一號”繞月飛行之後落在月球上。

如今，衞星應用已經進入千家萬户。假如衞星不工作，那我們就看不成電視，也打不成電話。我們還擁有自己的導航定位衞星，為中國和周邊地區提供定位系統。

目前，中國已經發射100多顆衞星，其中包括30多顆外國衞星，這個數量仍滿足不了需要。去年年底，我做了一個統計，世界上仍在運行的“活”衞星將近1000顆，美國佔了400多顆，俄羅斯有100多顆，我們有70多顆，日本有20多顆。我們還需要加快發展速度。

第三個標誌是控制太空的能力。美國人説，誰能夠控制太空，誰就能控制地球。除了海陸空軍，天上也得有天軍，控制太空的能力太重要了。中國擁有了進入太空、利用太空、控制太空的能力。但是，世界形勢發展很快，我們成績很大，差距也不小，要再努力、再抓緊。

2025年到2030年期間，中國人登月不是幻想

1992年，我國正式決定啓動載人航天工程，確定了“三步走”戰略：載人飛船階段，空間實驗室階段和空間站階段。

我們正在做空間實驗室階段的工作，要突破四項重大技術。首先，人要出艙。其次，交會對接，這是最複雜、風險最大、規模最大的項目。大家都問我，“神八”很圓滿，“神九”能否就實現有人對接，我覺得有可能，現在還在評估。

第三是補加技術，需要研製一個貨運飛船。第四項技術也很重要，叫再生式生命保障技術。這四個問題都解決了，中國人才有可能在2020年之前建成自己的空間站。空間站可以説是人類建立太空家園的一個“前哨站”。

另外，中國人一直夢想着登上月球，去看看“嫦娥”和“吳剛”。從科技角度來看，登月確實是很大的挑戰。

探月分“三步”走：第一步，“繞”，繞月飛行；第二步，“落”，月球車到月球一定方位探測後拿數據；第三步，“回”，到月球上取一定數量的土壤和石頭回來。

在我看來，實現登月夢想，主要面臨兩大難題。首先是認識上要達成共識。一些人猶豫：為什麼中國人要登月？在月球上能幹什麼？對地球有什麼好處？花這麼多錢，為什麼不去改善住房，而用來登月？我是積極派，我認為中國人應該登月。有研究表明，月球上有地球上很稀缺的一種同位素“氦—3”，這種同位素可以用於可控的核聚變發電，能產生非常豐富的電力資源。

另一個難題是技術——要到月球上去，25噸進入太空的能力遠遠不夠，起碼要80噸以上。國家確立了2020年之前的中長期發展計劃，16個重大專項中航天佔了4項：載人、探月、導航和對地觀測。在我看來，如果能攻克難關，2025年到2030年期間，中國人登月不是幻想。

在深空探測領域，探索火星是最近的熱點。中國火星探測器“螢火一號”最近搭載俄羅斯的火箭發射，但很可惜失敗了，這次算是“搭錯了車”。但我想，在2015年之前，我們能利用自己的火箭把探測器送上火星。

培養傑出人才，大科學家要言傳身教，想象力也很重要

今年是錢學森誕辰100週年，錢老是中國航天事業的奠基人，我有幸受過他的教育，在他的領導下工作。他曾提出發人深省的“錢學森之問”——為什麼我們的學校總是培養不出傑出人才？原因是多方面的，我想談一些親身體會。

1956年，我被分配去搞導彈研究。幾百號人，誰也沒見過導彈長什麼樣，只有錢老見過、研究過。他給我們上課的情形讓我終身難忘：這麼一位著名的大科學家就在簡陋的食堂裏授課，只有凳子沒有桌子。這種環境本身就是一種教育。

錢學森不僅把我們引進門，打下比較好的基礎，更重要的是他教會我們怎麼做學問，怎麼做人，對我們影響很大。他説，航天不是靠幾個科學家去做，而是要有一大批有志於從事導彈事業的人去做，這些人要有知識，還要有能力。

什麼叫有志於導彈事業？錢老的言傳身教告訴我們，核心就是熱愛祖國，我們航天人絕對不是單項冠軍、個人冠軍，而是一個集體，一大批有志於導彈事業的人組成的愛國集體。