我國更高速動車組下線 牽引系統完全自主研發

中新網長沙12月29日電 (記者 劉雙雙)中國更高速度等級動車組近日下線，人們在關注速度的同時更關心其安全性能。記者29日從南車株洲電機有限公司獲悉，更高速度等級動車組的核心動力牽引電機、牽引變壓器完全由中國自主研製，在安全節能與功率等級方面取得新的突破。

高速動車組核心動力需要在有限空間及重量下實現大功率。為此，南車電機在完全沒有國外技術可以參考的條件下，依靠本土化的研發團隊，把在大功率機車牽引電機、變壓器研製平台上積累的相關技術，成功嫁接至動車產品，使單台電機最大功率達到1000kw(列車牽引總功率可達2.28萬千瓦。

技術人員透露，新研發的更高速動車組牽引系統，與之前世界最先進的CRH380A新一代高速動車組相比，穩定功率提升1倍、功率密度提升60%以上。同時，為提高安全性，此型牽引電機、變壓器整體絕緣水平達到F級，大大提高其在高電壓下的安全性能；高燃點環保冷卻介質的使用，不僅對環境污染為零，也大幅增強其在運營過程中的安全。

該公司宣傳部部長朱劍飛介紹，試製過程中，他們引進世界上最規範的驗證體系，進行世界上最嚴格的型式試驗，各項數據指標完全符合IEC(國際電工委員會)標準，達到設計要求，是名副其實的高速動車組 “綠色心”。

責任編輯：李柏濤