公共交通系統可以發送的最糟糕的服務警報是什麼？ - 彭博社

Flickr/fredcamino每個公共交通系統都會有偶爾的糟糕日子。有些，也許，比其他的更多。今天早上，輪到洛杉磯的地鐵系統了。早上的停電影響了藍線大部分的服務，正好在早高峯期間，導致那些依賴這條線路上班的不幸乘客延誤了多達兩個小時。

像任何負責任的交通管理機構一樣，地鐵迅速發出了通知，讓客户知道停電的情況。但在提供如何避免延誤的建議時，他們採取了我認為有點反直覺的方法。下面的推文來自公共廣播電台KPCC。只有在洛杉磯嗎？

我曾在洛杉磯生活了大約五年，所以我知道大多數居民對汽車的依賴程度。儘管最近有很多優秀的 前瞻性項目，旨在讓更多洛杉磯人嘗試替代交通選項，但城市的地理環境並沒有改變到完全無車生活成為一個非常吸引人的選擇，至少如果你能負擔得起的話。儘管如此，我覺得一個公共交通機構推薦駕駛作為服務中斷的最佳替代方案有點瘋狂。難道沒有公交車嗎？他們不是在努力建立緊急接駁車嗎？

彭博社城市實驗室新澤西交通，阿姆特拉克列車在紐約市附近出軌後延誤紐約市養老金投資於前審計長公司管理的基金芝加哥市長尋求批准15億美元的債務再融資紐約市學校校長班克斯在聯邦調查中將離職確實， KPCC跟進了Metro，詢問他們是否曾告訴客户今天駕駛將是最佳選擇。以下是那次交流的內容：

更新 早上8:49 我們問Metro的海倫·奧爾蒂斯-吉爾斯特拉普，Metro多常鼓勵駕駛作為解決Metro延誤的方案。

“不常。這可能是個例外，”她説。

“由於系統今天早上早些時候出現故障，我們正在協調前往各個車站的公交車，如果有人需要在很短的時間內到達目的地，我們會建議他們考慮替代方式——要麼拼車，要麼打電話給同事嘗試共享上班的車。我們總是鼓勵拼車。”

一個恰當的外交回答，但仍然。今天早上，你一定不想成為一個沒有私人車輛的藍線常客。

在華盛頓特區，華盛頓大都會交通局不斷遭受批評，因為其各種溝通失誤，我們猜想在你的城市至少有時也是如此。所以我們想問你：你從當地公共交通系統收到過的最糟糕的信息（或缺乏信息）是什麼？在評論中分享你的故事。

頂部圖片來源：Flickr 用户 fredcamino