中國霧霾城市背後的 municipal revenue 問題 - 彭博社

路透社查看完整報道 隨着中國快速城市化的持續推進，政府設定了大幅減少經濟碳強度的目標。到2020年，中國希望將碳排放量比2005年水平減少40%到45%。其城市佔温室氣體排放的70%，併成為官員們努力更新政策和法規以減少工業化和城市化經濟碳影響的重點。一個更環保的可持續未來依賴於更具環保意識的城市。世界銀行的一份新 報告 希望幫助中國的城市實現這一目標。

彭博社城市實驗室貨運自行車如何讓城市擺脱污染貨車紐約市教育局長班克斯在聯邦調查中將離職獨家：帕洛阿爾託女子學校借款1.06億美元紐約大都會運輸署警告不要借款超過130億美元在 中國可持續低碳城市發展中，作者指出，像美國一樣，城市級的項目和政策正在引領中國減少排放的努力。他們希望這些城市主導的努力同時帶來一種將宜居性與環境和可持續性問題相連接的城市形態。這意味着以限制對環境影響的方式建設新城市和運營現有城市，同時適應正在進行的大規模城市化。

中國的城市現在是其大多數人口的家園，超過6.65億人。這比30年前的1.91億城市人口幾乎增加了三倍，後者本身就是一個非常龐大的數字。在接下來的20年裏，預計將有3.5億城市居民增加。中央政府認識到這一變化，並在其“第十二個五年規劃”中納入了減少碳排放的新計劃。世界銀行的報告讚揚了這些努力，但認為仍需更多工作。

在報告的五項主要建議中，作者特別呼籲中國官員更加努力地規劃和發展城市的形態，以減少建築、交通和資源管理中對高能耗的需求。“在地方經濟中，幾乎沒有任何資產能像城市形態那樣長久，資產壽命超過100年，”報告指出。“那些擴展到大面積且土地利用分散的城市被鎖定在高碳發展路徑上。”

快速解決中國城市發展中某些蔓延趨勢的一種方法是改革市政融資。報告指出，中國大多數城市收入來自土地銷售和開發，這往往導致城市非常接受碳密集型的農村土地轉化形式。報告認為，中國城市需要一種新的融資形式，使得更多的資金能夠從更高層級的政府流向城市，以幫助支付城市服務。通過減少對土地銷售和轉化的依賴，中國城市可以更好地與創造更可持續城市形態的更廣泛目標對齊，並有更多資金用於其他減少碳排放的努力——例如更好的公共交通、增加對非煤基能源的依賴，以及現代化的廢物和水基礎設施。

頂部圖片：大衞·格雷/路透社