城市工廠的“垂直”未來 - 彭博社

科琳·維爾梅倫，MOCAD如果問題是“冒煙的煙囱？”答案几乎無疑是“在我家後院不行。”工廠可能是所有鄰居中最不吸引人的，然而它對國家和城市的發展卻是如此重要。因此，儘管工業革命將無數工廠及其豐富的工作機會帶入城市，但這些城市最終對它們的負面、污垢外部性感到厭倦。分區將它們劃分到城市的小角落裏，種族緊張、工會爭吵、工人遷移到更寬鬆的法規等一長串其他條件，最終將許多工廠推到了城市的邊界之外，甚至遷往郊區或海外。

彭博社城市實驗室埃裏克·亞當斯對修復紐約市“不公平”財產税的消失承諾《黑色神話：悟空》吸引了大量遊客前往偏遠的中國省份解鎖分區的隱藏力量，無論好壞對美國地方選舉官員的威脅正在上升，更多工人選擇辭職底特律當代藝術博物館的 新展覽講述了被遺棄的城市工廠的故事，以及這座城市如何可能再次成為充滿活力的製造中心的家園。

“垂直城市工廠”，該展覽將持續到7月29日，主要關注製造業的城市未來，實際上卻根植於其城市過去。通過詳細且以建築為中心的歷史，該展覽追蹤了工廠的城市根源，突顯其在發展地方經濟和文化中的作用。

策展人尼娜·拉帕波特（Nina Rappaport）表示：“工廠為城市貢獻了勞動力來源、工作場所，同時也是一個重要的空間，物品在這裏被製造，事情在這裏發生。”

該展覽最初於2011年初在紐約市展出。對拉帕波特來説，將其帶到底特律是一個顯而易見的步驟。9月，它將轉移到多倫多設計交流中心。與底特律一樣，多倫多的版本將增加一個新部分，展示該市的工廠，如舊釀酒廠、蒸餾廠以及仍在運營的糖精煉廠。現在正在衰退的1922年帕卡德汽車廠、1926年意大利都靈的菲亞特工廠以及2006年德國德累斯頓的大眾汽車工廠都將出現在展覽中。通過展示舊的和目前仍在運營的城市工廠的例子，拉帕波特試圖提醒我們，製造業在現代城市中仍然佔有一席之地。

拉帕波特説：“令人沮喪的是，許多城市市長認為城市裏再也沒有東西被製造了。” “紐約有成千上萬的工廠，芝加哥和底特律也有數百家。它們仍然存在。”

拉帕波特指出了像 布魯克林海軍造船廠工業園區這樣的例子，這是一個曾經的造船設施，現在是各種製造企業的家園，包括傢俱製造商、照明設備製造商和消防噴淋設備製造商。此外，還有位於底特律的 拉塞爾工業中心，這是一個曾經的汽車製造廠，現在是各種工匠、製造者和小企業的家園。

這些企業顯然不是過去的造船商和汽車框架製造商，這也是拉帕波特的觀點之一。今天的製造業正在以多種規模進行，許多較小的操作可以適應這些舊工廠空間，而不會對周圍城市造成負擔。過去的煙塵不再是問題。

“工廠可以在城市中，因為它們更清潔、更環保。我們不需要像以前那樣的大空間，因此空間可以被分割，以便為工業共生留出空間，”拉帕波特説。“城市中的大多數工廠都是組裝廠。它們並沒有冒煙囱。”

這也是拉帕波特強調“垂直城市工廠”中“垂直”部分的原因。因為今天的製造商需要的空間更少，他們有更多的潛力擠進同一個空間。展覽提出了一種城市工廠，整合其建築系統，使其中的多個製造商能夠節省資源或重複利用鄰居的廢物。拉帕波特設想了一個位於城市中的工廠，不僅能容納今天的小規模製造商，還能孕育出一批新的製造企業，這些企業不必向城市外尋求生存。她所建議的東西在今天並不存在，但她認為建築師、規劃師和工程師有可能創造出這樣的條件，使製造業在城市中再次蓬勃發展。

“目前在美國城市中新建的工廠非常少。更多是在邊緣地區或海外，”拉帕波特説。“那是我的下一個項目。我真的希望建築師們能思考未來的工廠。”

照片來源：Corine Vermeulen，感謝MOCAD