為智慧城市制定規則 - 彭博社

Shutterstock巴塞羅那 – 市議員馬內爾·聖羅馬喜歡帶遊客去這個地中海港口城市最古老的部分，體驗一種名為人塔的地方傳統，或稱為castell，在那裏，穿着白襯衫、繫着紅腰帶的加泰羅尼亞人相互攀爬，最高可達50英尺。一位拿着夾板的領導者根據參與者的身材、體重和最佳支撐位置來編排。音樂逐漸達到高潮，讓底部的人知道塔已經完成，而一個小孩則站在塔頂，雙臂高舉，滿懷勝利之情。

認真、熱情且友好，像是西班牙版的邁克爾·凱恩，聖羅馬將這一複雜的活動比作城市在21世紀找到自己的道路：知道什麼有效，有一個計劃，但根據需要進行最後的調整。他和來自學術界、非營利組織、城市和行業的約200人上週在巴塞羅那聚集，參加為期四天的密集研討會，以建立城市協議，這是一個在蓬勃發展的智慧城市運動中原則、指南和最佳實踐的框架。

彭博社城市實驗室《黑色神話：悟空》吸引了大量遊客前往偏遠的中國省份解鎖區域規劃的隱藏力量，無論好壞美國地方選舉官員面臨的威脅正在上升，更多工作人員選擇辭職倫敦的超級富豪逃離税收上升的威脅認識到變化的快速步伐以及新技術可以如何強有力地改變城市管理，組織者希望複製互聯網協議，這是一種草根的計算機系統通用語言和標準。開創性的計算機科學家文頓·瑟夫通過視頻向小組介紹了工作組在解決問題方面貢獻建議的過程，這些建議由互聯網協議協會記錄。使用技術管理城市的範圍要廣得多，Sanroma説，但它是相似的。“我們想複製過去40年來互聯網所取得的成功。”

智慧城市實際上是為了避免災難。共同框架的想法部分源於挫折。關於智慧城市的炒作已經很多，原始設備製造商的供應商如思科、通用電氣、IBM、西門子等，都在試圖銷售產品和系統。但對於供應商或採購者來説，沒有明確的遊戲計劃。許多城市領導者感到不知所措，或者有重新發明輪子的感覺，勇敢地複製其他城市在交通、能源或水管理方面的試點項目。

巴塞羅那在使用技術提高效率和可持續性方面，率先提出了一個基本的、共同的藍圖——可以輕鬆調整以適應世界各地的個別城市——在啓動了一系列智慧城市倡議後，包括為最大效率而改變公交路線、徹底改革街燈的採購和運營、按街區建立區域或分佈式能源系統，以及利用傳感器簡化垃圾收集。

成為一個智能城市不僅僅是為了發達國家的城市，以便更容易找到停車位。然而，來自班加羅爾的全球化和“智能與連接社區”總裁Anil Menon表示，智能城市實際上是為了避免災難。預計到2050年，全球城市人口將從2010年的35億增加到62億，而幾乎所有的增長預計都將在較不發達國家發生。Menon表示，技術幫助這些城市管理人口的巨大增長，更有效且更便宜地提供基本服務，如水和衞生設施。

巴塞羅那首席建築師Vicente Guallert Furio認為，所有城市現在都處於一個轉折點，類似於19世紀它們為超越中世紀城牆定居點的擴展而進行規劃時的情況。（例如，舉辦研討會的摩天大樓曾是農業用地）。正如當時公共工程的編舞者抓住了交通運輸的尖端進展（電車、地鐵），城市領導者必須為基礎設施進行規劃，並清楚瞭解21世紀的最佳實踐和變化的技術。

到21世紀仍然沒有一個共同的城市語言或科學。像這樣的重大時刻似乎需要一個知情的共同框架。然而，今天的城市規劃中有數十個網絡、標準、指南和評級系統，從 可持續城市指數 到 綠色城市指數 再到 LEED-ND。有非營利組織、專業協會和像 生活實驗室 這樣的配對問題解決小組。這個前沿領域往往是支離破碎和領土化的，政治家們堅信自己的城市是獨一無二的。

但儘管有如此多的活動，巴塞羅那城市建築師Furio表示，21世紀仍然沒有一個共同的城市語言或科學。

在散會之前，團隊簽署了一種章程，承諾採取具體的後續步驟，而不是讓這次聚會成為那種只談不做的會議。“也許最重要的是，”來自思科的Juan Blanco説，“每個人都認識到需要採取行動。”

關於城市協議的演示將在 思想會議 於十月在舊金山進行。

照片來源：Ekaterina Pokrovsky /Shutterstock