中國眾包地圖行人和騎自行車者問題區域 - 彭博社

路透社近年來，中國的交通潮流無疑發生了變化。2010年，汽車和摩托車的擁有量是十年前的20倍。2011年，中國售出了1800萬輛汽車，而北京的汽車擁有量已增長到超過500萬輛。這種潮流衝擊了自行車，曾經是中國最常用的交通工具之一，其使用量在1995年至2005年間下降了超過35%。

但這種潮流正在再次改變，儘管變化緩慢。雖然中國的城市建設在努力建設一個完全依賴汽車的社會的高速公路和道路，但中國政府並沒有忽視專注於為汽車建設基礎設施而大多數忽視行人和騎自行車者的潛在缺點。政府希望瞭解人行道和自行車道的不足之處，並已向中國人民尋求意見。

一個新的眾包網站旨在利用中國行人和騎自行車者的智慧，識別北京需要修復或改善的區域。該網站由北京交通研究中心和世界銀行開發，旨在幫助市政府的交通規劃者瞭解公眾如何使用道路和人行道，以及可能需要進行哪些更改，根據世界銀行的這篇説明文章。

當這個在線平台正式啓動時，任何人都可以通過網絡、智能手機應用、短信或社交媒體提交有關騎行和步行基礎設施質量問題的迷你報告。就像在週日的一小時測試中，志願者們發現了一系列嚴重的問題，這些問題妨礙了騎行和步行，例如車輛停在自行車道上、沒有自行車停車站或安全的鎖車地點、混合交通區域使騎自行車的人和乘客面臨更大風險。

所有用户生成的報告隨後被映射和可視化，供其他人查看和評論。

這是一箇中文版本的城市問題發現網站和應用，例如 SeeClickFix 或 FillThatHole。通過讓人們更容易識別問題並通知官員，希望北京的網站和移動應用能夠幫助城市基礎設施不僅為機動車駕駛員服務，還能為仍然存在的行人和騎自行車的人服務。

該網站目前正在測試中，但預計很快將向公眾開放。

圖片：一名男子騎自行車經過在北京天安門廣場行進的武警。來源：David Gray / Reuters