在沒有歷史的城市中，保護意味着什麼？ - 彭博社

路透社過去在阿布扎比正面臨困境。這座位於阿拉伯聯合酋長國的快速發展的沙漠城市是全新、超未來主義大城市的典範。儘管它沒有鄰近的迪拜那樣耀眼，阿布扎比卻擁有不少超高摩天大樓和閃亮的新開發項目——從74層的天空塔到容納40,000人的謝赫扎耶德大清真寺。

在它們的陰影下，仍然存在一些阿布扎比過去的跡象。即使在一個典型的新城市中，確實存在一些古老且可能具有歷史重要性的建築，包括1980年代的阿布扎比機場一號航站樓和類似於庫恩塞特小屋的阿爾巴廷購物中心。隨着阿布扎比向城市未來主義快速邁進，一些人開始思考，隨着城市的不斷發展，那些不太遙遠歷史的遺蹟將會怎樣。當舊的不再那麼舊而新的一切都在時，過去是否應該被保留？

彭博社城市實驗室解鎖區域規劃的隱藏力量，無論好壞對美國地方選舉官員的威脅正在上升，更多的工作人員選擇辭職倫敦的超富人逃離税收上升的威脅貝爾法斯特的中央車站為北愛爾蘭的公共交通創造了新時代這是 約翰·亨澤爾在 國家報中探討的眾多問題之一。如今，阿布扎比大約有621,000人，而在1960年時僅是一個有25,000人的小鎮。在隨後的十年中，領導人謝赫扎耶德開啓了一個由石油繁榮推動的城市建設時代，這一進程持續至今。幾乎沒有留下任何石油前阿布扎比的痕跡。

阿布扎比的情況是獨特的，因為與其他大都市不同，整個城市——唯一的例外是卡斯爾·阿爾·霍斯恩（白色堡壘）——都源於現代時代。石油收入的突然湧入使得首都從開創性的阿布扎比商人穆罕默德·阿爾·法希姆所描述的18世紀城市環境躍升至20世紀末的環境。

由於它擁有一個大多數是外籍人士的人口，這些人往往在這裏待幾年後就會離開，因此對城市建築環境的長期瞭解很少，當一座老建築被拆除並被新建築取代時，也沒有真正的聯繫喪失。

這種流動的人口似乎表明缺乏對保護城市老建築感興趣的利益相關者。但保護主義的支持者正在增長。

亨澤爾指出了城市的公交和出租車站。儘管它不到30年曆史，當地官員正在考慮拆除它並開發一個更大的車站。城市的交通機構也希望建造一個更現代的車站，以鼓勵人們使用城市正在發展的交通系統。公交車站以其彎曲的混凝土屋頂線而聞名，是當地的標誌性建築，現在阿布扎比旅遊和文化局正在將其加入到城市值得保護的地點名單中。

儘管公交車站、購物中心和機場航站樓並不完全是羅馬或詹姆斯敦那種歷史遺址，但它們代表了阿布扎比的一個時間點，地面上幾乎沒有留下物理遺蹟。這些地點的重要性在於它們都是眾所周知且被廣泛使用的。城市中日益增長的保護主義運動表示，它們是城市歷史的重要組成部分，並不是所有東西都需要被替換。

現代性與歷史之間的衝突對阿布扎比來説並不新鮮，但考慮到城市中缺乏歷史建築，這種衝突變得越來越罕見。現在説公交車站是否會被保存還為時尚早，但至少這是一個重要的跡象，表明當地官員正在努力確保阿布扎比的歷史——儘管是非常近期的歷史——不會像其過去的許多部分一樣消失。

頂部圖片：一名遊客在阿布扎比天際線前拍照。Sharon Perry / Reuters