親愛的紐約：請將地鐵“磨擦”定為重罪現在 - 彭博社

路透社紐約市地鐵系統在本月初變得稍微不那麼安全，因為達內爾·哈德威爾去年夏天因三項性虐待重罪被起訴，據報道被釋放在保釋上。哈德威爾的罪行，如曼哈頓地區檢察官所描述的，對於整個城市的通勤者（如果不是對人類整體而言）來説，都是相當令人不安的：

被告在高峯時段進入一列擁擠的地鐵列車，身體緊貼一名女性受害者，並在她身上摩擦他的陰莖。由於地鐵車廂擁擠，女性無法遠離被告，被告在女性的身體和衣物上射精，然後逃跑。……受害者是年輕的女性，往返於工作或學校。

這一決定的不公正僅次於導致這一決定的先例的不公正。該裁決發生在三月份，涉及一名傑森·麥克，他在2002年犯下類似的“地鐵摩擦”行為。關於麥克行為的完整簡報可以在這裏閲讀（通過 Gothamist），但這是來自紐約上訴法院的摘要，州最高法律權威——再次提醒，這很令人不安 [PDF]:

在2002年3月22日的早高峯時段，一名少女在前往學校的路上擠上了一列滿載乘客的地鐵。她站在列車門內，身後是一名“非常高大”和“非常胖”的男子，他“擠進來，站在她身後”。當車門關閉，列車開始移動時，女孩感到下背部有一些“奇怪的動作”，她將其歸因於列車的搖晃和乘客的擁擠。然而，當她轉向那名男子時，觸碰的感覺就會停止；而當她轉回去時，這種感覺又會恢復。她試圖“向[她]的右側移動”以避開這個男人，但被擁擠的通勤者圍住了。那名男子在上車一站後離開了列車。當女孩最終下車時，她注意到自己的牛仔褲和外套上有精液。到達學校後，她向學校官員報告了這一事件，學校官員隨後報警。

如果這些描述讓人感到不適，想象一下經歷這些事件是多麼可怕。顯然，上訴法院無法理解。在一致裁決中，法院裁定麥克沒有犯一級性虐待罪，這是一種重罪，因為他的行為並不是由身體強迫所驅動。

彭博社城市實驗室美國地方選舉官員面臨的威脅正在上升，更多工作人員選擇辭職倫敦的超級富豪逃離税收上升的威脅貝爾法斯特的中央車站為北愛爾蘭的公共交通創造了新時代普利茲克表示，芝加哥應考慮所有解決預算危機的方案關於相關法律的更多信息。麥克面臨的一級重罪要求一個人通過“強制脅迫”使他人遭受性接觸。與此同時，三度性虐待作為輕罪，僅要求“在對方未同意的情況下進行性接觸”。法院確認了一項先前裁決，認為地鐵上的磨蹭使用了“隱蔽”，而不是“身體力量”，因此不構成重罪：

在這裏，被告和其他乘客並沒有協調行動來圍住受害者。相反，地鐵車廂內的擁擠條件僅僅掩蓋並促進了所指控的不當性接觸。性接觸本身是被告可能對其受害者施加的唯一身體力量。這不足以證明性接觸是“通過…使用身體力量而‘強迫’的。”

換句話説，情況使這些罪犯更容易利用他們的扭曲意圖，這使他們成為較輕的罪犯。在某種意義上，法院可能是正確的，他們並不像使用暴力作為性犯罪前奏的人那樣可憎。也就是説，如果一個男人強姦了一個昏迷的女人，這個男人可能不是一個暴力強姦犯，但他仍然是一個強姦犯。我們在這裏所面對的情況似乎更適合用形容詞而不是犯罪等級來區分。

當然，交通騷擾者、磨蹭者、性虐待者等問題並不是紐約獨有的。正如丹尼爾·克里格爾今年早些時候報道的那樣，世界上許多城市現在提供女性專用的交通選項，以避免在擁擠的公共交通中經常發生的性虐待。紐約的交通管理局在今年早些時候擴展了其公交車的視頻監控系統，現在可能是考慮對地鐵做同樣事情的時候了。

不過，抓住罪犯並不是這裏的問題。（在這兩種情況下，警方最終通過州日益增長的DNA數據庫識別了犯罪者。）幾天前，城市公共倡導者比爾·德布拉西奧，告訴WCBS他希望看到立法將地鐵磨蹭提升為重罪，並要求登記為性犯罪者。市議員彼得·瓦隆也這樣做，根據每日新聞。該報總結道，在一篇社論中：

通過精心選擇沒有逃脱機會的受害者，麥克和哈德威爾迫使女性經歷性虐待，就像他們用熊抱一樣。這就是現實世界，法院選擇忽視的地方。庫莫和立法機構必須介入，恢復女性應得的法律保護。

畢竟，還有什麼比將罪犯從擁擠的地鐵車廂轉移到擁擠的監獄更能展示這一罪行的真正強制性質呢。